Китайский автопром представил собственный ответ Rolls-Royce — в Россию официально поступает ультралюксовый седан Hongqi L1.
Модель позиционируется как соперник Mercedes-Benz S-класса и Maybach, занимая почти верхнюю ступень в гражданской иерархии марки. Выше — лишь специализированные лимузины для высшего руководства и бронированные автомобили, предназначенные для Си Цзиньпина.
Автомобиль предлагается с гибридными силовыми установками: на выбор 3-литровый V6 мощностью 394 л.с. или 4-литровый V8, развивающий 490 л.с. Оснащение включает всё, что ожидается в этом классе: пневматическую подвеску, круговой обзор камерами, адаптивную светодиодную оптику, комплекс активных ассистентов водителя, функцию автоматической парковки, многослойное шумоизолирующее остекление, многозонный климат-контроль и обширный пакет систем безопасности.
В Китае Hongqi L1 оценивается от 1,4 млн юаней (около 15,8 млн рублей). На российском рынке цена, как ожидается, окажется выше из-за дополнительных затрат, включая утилизационный сбор.
Продажи новинки в России стартуют в первой половине 2026 года.
Будем брать?
Модель позиционируется как соперник Mercedes-Benz S-класса и Maybach, занимая почти верхнюю ступень в гражданской иерархии марки. Выше — лишь специализированные лимузины для высшего руководства и бронированные автомобили, предназначенные для Си Цзиньпина.
Автомобиль предлагается с гибридными силовыми установками: на выбор 3-литровый V6 мощностью 394 л.с. или 4-литровый V8, развивающий 490 л.с. Оснащение включает всё, что ожидается в этом классе: пневматическую подвеску, круговой обзор камерами, адаптивную светодиодную оптику, комплекс активных ассистентов водителя, функцию автоматической парковки, многослойное шумоизолирующее остекление, многозонный климат-контроль и обширный пакет систем безопасности.
В Китае Hongqi L1 оценивается от 1,4 млн юаней (около 15,8 млн рублей). На российском рынке цена, как ожидается, окажется выше из-за дополнительных затрат, включая утилизационный сбор.
Продажи новинки в России стартуют в первой половине 2026 года.
Будем брать?
Дмитрий Живцов
Владимир Углов
Александр Гуреев
Автоэлектрик Стародуб
Сергей Луидоров
Алексей Ваганов
Дмитрий Христенко
Артём Эндерс
Дмитрий Никитин
Жора Булкин
Алексей Владимирович
Антон Александрович
Сергей Владимирович
Дмитрий Зайцев
Alex Rotenberg
Александр Свяжин
Vladimir Kharin
Александр Набатов
Эльдар Сафин
Антон Шалимов
Люди которые покупают такие машины не пользуются VK
Дмитрий Христенко
Антон Шалимов
Рома Чумаков
Александр Васильков
Макс Табурин
Пусть портятся..."
😁😁😁
Андрей Рашин
Данил Запольский