🚀 По пустой техасской дороге медленно движется что-то огромное. Это не башня, не кран. Это ракета. И она едет стоя.
⚙️ Starship Ship 39 высотой 120 метров транспортируется в вертикальном положении на многоосной гидравлической платформе — горизонтальная укладка невозможна из-за конструкции баков и сварных швов, рассчитанных на осевую нагрузку. Платформа движется со скоростью 5–8 км/ч, синхронизируя все колёсные оси через единую гидравлическую систему. Малейший крен компенсируется автоматически — отклонение вершины от вертикали не должно превышать 0.3 градуса.
📐 120 метров — это выше, чем статуя Свободы с постаментом, которая составляет 93 метра. При боковом ветре 60 км/ч парусность корпуса создаёт боковую нагрузку в десятки тонн на основание платформы. Расстояние от сборочного цеха до стартового стола в Бока-Чика — около 400 метров.
🧩 Вертикальная сборка и вертикальная перевозка сокращают цикл подготовки к старту с недель до дней. Ship 39 — первый Starship версии 3 с двигателями Raptor 3 и увеличенными баками. Риск при транспортировке — это осознанный обмен на скорость.
⚙️ Starship Ship 39 высотой 120 метров транспортируется в вертикальном положении на многоосной гидравлической платформе — горизонтальная укладка невозможна из-за конструкции баков и сварных швов, рассчитанных на осевую нагрузку. Платформа движется со скоростью 5–8 км/ч, синхронизируя все колёсные оси через единую гидравлическую систему. Малейший крен компенсируется автоматически — отклонение вершины от вертикали не должно превышать 0.3 градуса.
📐 120 метров — это выше, чем статуя Свободы с постаментом, которая составляет 93 метра. При боковом ветре 60 км/ч парусность корпуса создаёт боковую нагрузку в десятки тонн на основание платформы. Расстояние от сборочного цеха до стартового стола в Бока-Чика — около 400 метров.
🧩 Вертикальная сборка и вертикальная перевозка сокращают цикл подготовки к старту с недель до дней. Ship 39 — первый Starship версии 3 с двигателями Raptor 3 и увеличенными баками. Риск при транспортировке — это осознанный обмен на скорость.
Юрий Коробенин
Вообще-то американская дама с колючками - довольно мелкое сооружение по сравнению со многими подобными сооружениями в мире
Но - если тщательнее бить челом работодателю, это может положительно влиять на доход
Автор поста знает русскую поговорку "На воре шапка горит"?
Конст Маковкин
Sasha Popov
Radio Fm
Александр Ледяной
Раиль Сибагатуллин
Сергей Гридюшко
Лимон К
Сергей Мякишев
Борис Голубцов
Алексей Инженер
Diman Digital
Константин Карнаухов
Алексей Бакиров
Наши действительно по комерческим запускам сильно остовать начали.
Алексей Инженер
Ser Ta
Олег Хлызов
Сергей Шнур
Михаил Антонюк
Алексей Инженер
Андрей Атанов
Евгений Кутёба
Юрий Коробенин
Юрий Коробенин
Евгений Джони
Евгений Джони
Andrew Zherdev
Сергей Коровин
Сергей Шнур
Евгений Джони
Или это тип людей такой, ниче не представляя из себя обсирать свою страну?
Сергей Ерёмин
Михаил Добросельский
Могучая русский языка...
Юрий Волков
Алексей Инженер