Нижегородцы просят сохранить ночные автобусы. Речь о маршрутах №150, 160, 180 и 190, которые запустили 1 июня....

30 дней назад
В Избранное
Пост создан: 24-09-2026 21:59
Обновлено: 26-09-2026 14:30
Нижегородцы просят сохранить ночные автобусы.
Речь о маршрутах №150, 160, 180 и 190, которые запустили 1 июня. Изначально они должны работать только до 30 сентября — продлевать их на осенне-зимний период не планировали.
В ЦРТС объясняют: из-за снижения пассажиропотока оставлять ночные рейсы экономически нецелесообразно.
При этом жители особенно просят сохранить №180 и №190 — на них удобно добираться до железнодорожного вокзала. В ЦРТС сообщили, что обращения нижегородцев дополнительно рассмотрят.
  • Андрей Евгеньевич

    Андрей Евгеньевич

    Нихрена не оставят
  • Ирина Громова

    Ирина Громова

    И пускай решат что-нибудь с «дневным» транспортом, которого невозможно дождаться ни утром, ни днем, ни вечером.
  • Денис Тамура

    Денис Тамура

    А почему сокращается пассажиропоток ? Это ведь не только проблема НН. Это проблема и других городов. А всё потому что сокращается численность населения в стране. Точно сейчас уже не помню, но что-то около 700 000 человек в год убыль населения. Это то о чём предупреждали экономисты. Предупреждали давно. Но население не только сокращается. Оно ещё и стареет. У нас сокращается количество молодых и растёт число пожилых. А это значит, что растёт налоговая нагрузка на молодых, чтобы можно было продолжать платить пенсии пожилым людям. Вот и получается: там автобусы ночные отменят, а там бизнес у кого-то закроется потому что покупателей мало, а там где-то поезд какой-то отменят, потому что пассажиров тоже немного. И так экономика, а с нею и вся страна захиревают. Есть два выхода из этой ситуации. Первый - самый быстрый и самый простой - это мигранты. Ребёнок когда рождается, то его нужно сначала в детский сад, потом в школу, потому училище, его надо кормить, лечить, учить, одевать. Пройдёт 20 лет пока ребёнок подрастёт и выйдет на рынок труда. А мигрант приехал и сразу работает, государству не нужно никаких затрат на него нести и не нужно ждать 20 лет. Нужно только отрегулировать законодательство, чтобы все мигранты были официально устроены на работу и платили налоги. Ну и чтобы получали гражданство, потому что нужны граждане, а не просто рабочая сила. Это был самый простой вариант решения демографической проблемы. Второй вариант - увеличивать рождаемость. Для этого нужно платить минимальную заработную плату на каждого родившегося ребёнка. То есть, родился ребёнок, и вот с первого месяца жизни он получает минимальную зарплату. И так до 18 лет. Хотите ещё больше денег - рожайте второго. Хотите ещё больше - рожайте третьего. И т.д. Но на это нужны очень огромные деньги. Около четверти бюджета будет уходить на это. Не каждое государство потянет такие расходы. У нас есть нефть, газ и многие другие природные ресурсы. А вот чего у нас нет - так это мудрого руководства. Результат - 40% бюджета тратится сами знаете на что, вместо того, чтобы строить жильё и переселять туда людей из бараков; ремонтировать ЖКХ, которое изношено во всех городах и каждую зиму прорывы теплосетей. Есть на что деньги тратить у нас. Есть на что. Но одному деду захотелось войти в учебник истории как собиратель земель русских, в результате 40% бюджета тратится на ... сами знаете на что.
    • Ирина Гончарова

      Ирина Гончарова

      Денис, о какой сокращении вы говорите? Особенно утром и вечером в транспорт влезть невозможно, а после 20 вечера вообще труба - ждёшь по 30-40 минут и не фига нет!
      30 дней назад 0 0 Пожаловаться
  • Владимир Антарин

    Владимир Антарин

    5 октября повышенные опасности на дорогах ( по гороскопу города )
  • Дмитрий Чеджемов

    Дмитрий Чеджемов

    Зачем автобус? Четыре человека вызвали нищевоза, он за "десять копеек" точнее дешевле чем на общественном транспорте довезëт от подъезда до подъезда

Яндекс.Метрика