Китайские автомобили массовых марок быстро теряют стоимость на вторичном рынке из-за частого обновления моделей,...

Описание
Комментарии (11)

Китайские автомобили массовых марок быстро теряют стоимость на вторичном рынке из-за частого обновления моделей, высокой конкуренции и выгодных предложений на новые машины, рассказал эксперт по продажам авто Дмитрий Зазулин.
«Покупатели чаще выбирают новый китайский автомобиль, чем машину с пробегом, что дополнительно давит на стоимость подержанных моделей», — отметил специалист.
По его словам, программы поддержки спроса и рассрочки делают покупку нового автомобиля привлекательнее. Особенно быстро дешевеют электромобили и гибриды, ввезённые по параллельному импорту. Прежние версии проигрывают новинкам по технологиям и оснащению.
Официально поставляемые в Россию модели обновляются реже, в среднем примерно раз в три года. Их стоимость дополнительно поддерживает сохранение заводской гарантии, в том числе на дорогую тяговую батарею, заключил собеседник «Газеты ru».

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (11)

Алексей Мухтулов

АВТОВАЗ так же в цене роняет бу

41 минуту назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Сила Пука

Б/Ушные китайцы неремонтопригодны. Сдал лоху подешёвке и взял нового.

41 минуту назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Сергей Корнишев

ПАТАМУШТА ИЗ ПЛАСТМАСЫ !!! 😀😃😂

41 минуту назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Кузя Домовой

Сергей, патамушта ....!)))

Прямо сейчас 0 0 Пожаловаться
Колян Колян

Нас рать

41 минуту назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Ростислав Федотов

Потому что они одноразовые.

41 минуту назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Никита Пивненко

Продаю новые селтос и элантру https://www.avito.ru/domodedovo/avtomobili/hyundai_elantra_1.5_cvt_2026_83_km_8399748240?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing_seller

1 час назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Sergio Chirkov

Потому что их реальная стоимость в Китае до 2.5 раз дешевле чем у нас.

1 час назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Светлана Измайлова

Павел, рабочие ВАЗа не хотят за миску риса работать. Хочешь, ты их заменишь?

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Den Is

Светлана, как раз таки за такое «качество» им бы миска в тему пошла 🤣

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Анатолий Журов

Леонид, дешевле в стране производителя😂 скажи это белорусам, у которых наша Лада дешевле чем у нас стоит😂

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Анатолий Журов

Леонид, а с какого тогда мы должны утильсбор платить за воздух? В стране где ни одного предприятия по утилизации нет

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Светлана Измайлова

Den, вот тебя туда и возьмём на работу. Покажешь как надо.

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Павел Тут

Светлана, вот вроде с Москвы, а культура так и плещет с незнакомым человеком на "ты".

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Sergio, какая разница сколько они стоят в других странах, конечно она будет стоить дешевле в стране производителя. Ты пишешь - Потому что.. Почему потому что ? Причем тут это ?
В Израиле старый Мерседес стоит в 3 раза дороже нового в европе. На кой нам эта информация ? Потому что...... А Бразилии дешевле чем в Китае... Нам что от этого ?..... Про Россию речь....

1 час назад 0 0 Пожаловаться

Юличка Кононова

Sergio, не настолько большая разница, но у нас пошлина на границе и налог + логистика - вот и цена. Но их еще и ремонтирвать у нас не удобно

1 час назад 0 0 Пожаловаться

Мирослава Миронова

Sergio, потому что когда производить сам для внутреннего рынка, это всегда дешевле, ну и в Китае очень дешевая рабочая сила

1 час назад 0 0 Пожаловаться

Павел Тут

Леонид, дешевле в стране производителя, но что то с вазом не работает

1 час назад 0 0 Пожаловаться

Den Is

Павел, +, сраные тазики в той же Беларуси дешевле чем у нас

1 час назад 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Павел, оно и не будет работать, у них не утилизационного сбора, налоговая система другая и маркетинговое удержание цены. Вот и выходит не на много дешевле. Но сам завод Ваз получает ровно такую же прибыть, что при продажах в РФ, что и на экспорт. Тут все не хитро..

1 час назад 0 0 Пожаловаться
Инфо Человек

У китайских авто почему-то передние решётки вертикальные и фары очень узкие, или примитивные круглые фары. Им кажется, что это красиво?

1 час назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Евгений Стеблев

Инфо, странно... Не узкие и не круглые...

41 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Сергей Алексеев

Евгений, нет, круглые.

41 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Инфо, вкусовщина. Если люди рублем или юанем голосуют, то именно так они и будут делать.

1 час назад 0 0 Пожаловаться
Констансин Поздеев

Может из-за утиля который тратится не на утиль, а на фикцию?

1 час назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Сергей Ростовщиков

Потому что не стоят своих денег изначально?

1 час назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Андрей Комков

Потому чтоб спасти сотрудников Автоваза, которые сидят на дотациях государства (жрут наши налоги), мы подняли заградительные пошлины, чтоб китайцы и европейцы стоили в три раза дороже, а верхушка Автоваза набивала карманы свои.Мы же самые богатые поэтому самая дешевая тачка у 80 процентов населения в кредит

1 час назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Владислав Коковихин

Анатолий, вот и я об этом, а то пишут тут, какое счастье для народа иметь 50 раз "ребрединговый" УАЗ за такие деньги)

Прямо сейчас 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Анатолий, тут не в конкуренции дело, а в экономике производства, у нас Прадо будет дороже стоить чем в Японии или Китае. Компоненты и материалы у нас дороже. Ну придумаем мы свой Прадо за 15 млн. Кто его будет покупать ? А ниву покупают за 2.. Еще на миллион приблуд колхозят и нормальная машина. Ну и конечно заградительные пошлины делают после СВО проще будет. Не переживайте.

Прямо сейчас 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Владислав, вы хотите что бы уаз стоил 500 тыщ ? Вроде бы оправдано, но спрос других таких же людей как и вы - говорит что это слишком дёшево, люди покупают внедорожный Ван за 2 🍋 и рады. Но только не вы ))))) В идеале выдавали бы бесплатно. Но.... Увы ((((

Прямо сейчас 0 0 Пожаловаться

Анатолий Журов

Леонид, так развивайте производственную линии, модернизируйте производство, занимайтесь в конце концов промышленным шпионажем, если своих мозгов не хватает, нормальное и доступное сделать. Почему японцы и китайцы могут, а наши нет. Если не можете свое придумать, то и запрещать ввозить тогда нечего, а то как собака на сене. Насчет нивы вообще неудачный пример, машина 60 годов разработки, как и буханка, на 20 лет устаревшая консервная банка, с минимальным уровнем безопасности и стоит 2 млн.

Прямо сейчас 0 0 Пожаловаться

Анатолий Журов

Леонид, насчет Прадоса и других внедорожников, они были относительно доступны до прошлого года. Теперь же цены просто тупо на ровном месте на лям взлетели

Прямо сейчас 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Анатолий, в том то и дело, модернизация будет стоит много миллиардов, и не рублей. Это надо целые отрасли перестраивать, стоить заводы по материалам, электро компонентам, а это еще миллиарды и опять не рублей. Кто в такой проект запрыгнет ? Прибыли не будет лет 20. Кто захочет участвовать в этом ? А китайцы и японцы сами производят роботов, Микроэлектронику, нефтепереработка уже на уровне. И рынок сбыта у них есть. А мы кому потом после этих вложений будем продавать это все ? Опять белорусам и киргизам ? ЭТО ПРОСТО НЕ ВЫГОДНО !

Прямо сейчас 0 0 Пожаловаться

Анатолий Журов

Леонид, пусть перестраивают за счет тех миллиардов которые они за 20 лет собрали и которые сейчас продолжают собирать.

Прямо сейчас 0 0 Пожаловаться

Анатолий Журов

Леонид, если не выгодно то закрывайте автотаз, снимайте пошлины, и дайте возможность людям на нормальных авто ездить, а не тяните с них бабки за воздух.

Прямо сейчас 0 0 Пожаловаться

Владислав Коковихин

Анатолий, просто кормушка для чиновников.

Прямо сейчас 0 0 Пожаловаться

Владислав Корольчук

Вадим, а кто скажет Вадим? Вы всегда врете?

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Владислав, ну так... )))) Просто проверяйте информацию о которой хотите написать )))

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Анатолий Журов

Светлана, ну да, зачем развивать свое в конкурентных условиях, когда можно просто цены задрать и все. Особенно утиль ввели на 160 лс и в итоге теперь значительная часть хороших иностранных автомобилей стала недоступна и взлетела в цене на 1 лям на ровном месте. А на своем рынке, как был кал так и остался.

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Владислав Корольчук

Леонид, так что на него равняться будем?

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Анатолий Журов

Леонид, в смысле зачем? Они же народ заставляют на этом ездить, пошлины заградительные вводят, так пусть сами на них ездят. А то кричат о поддержке производителя, а сами на мерсах и бэхах катаются

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Владислав Коковихин

Леонид, какую информацию??? Что автотаз пилит наши налоги и выпускает говно за бешеные деньги??? Что из-за этого и утильсбор всандалили, ещё более обдирая граждан??? Ты о чем вообще пишешь???

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Анатолий, так они и ездят на ладах.

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Светлана Измайлова

Владислав, я верю в тебя. Когда китайцы выпрут тебя с рынка ремонтных работ, ты устроишься на ВАЗ и будешь выпускать дешёвые и качественные авто. 💪

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Владислав Коковихин

Леонид, а уж сколько ребредингов пережил УАЗ и как сильно изменился и продвинулся в технологиях за последние десятилетия???🤣🤣🤣

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Анатолий Журов

Леонид, кто? Подъедь днем к Госдуме и посмотри сколько там тазиков припарковано, а сколько лад.

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Владислав, кто там что пилит ? Можно факты ? А то что лада не стоит 500 тыщ - это во столько обходится производство, почему вы вдруг решили что в России должно быть дешевле ? Ладу в Германии произвести еще дороже будет. Веста будет там стоить от 5 миллионов. Это не цена конечной продукции с маржинальностью, а стоимость экономики производства в целом.

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Владислав Коковихин

Светлана, лишь бы китайцы Сибирь не отжали, об этом нужно думать. Но это не мешает и мне и вам печатать комментарии с китайского телефона, потому-что рукожопое руководство страны до сих пор не может свой собрать. Лишь только "технологический налог" вводит с Нового года.

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Владислав, а зачем уаз должен меняться ? У него свой сегмент, любые изменения приведут к подорожанию, тут надо на берегу определиться, мы хотим доступное авто для народа или ту которую будем возить по автомюсалонам и выставкам ? Люди говорят - нам плевать на женевскую выставку, сделайте дешевое авто ! Вот сделали. В убыток они точно они не будут работать.

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Владислав Коковихин

Леонид, почему китайцы могут выпускать технологичные машины за 300-500 тысяч рублей??? Потому-что работать умеют и не так воруют.

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Владислав, на него это на кого ? Соколова ? Почему бы и нет. Кто хочет пожалуйста, пускай ровняются. Мне больше иностранные автомобили нравятся.

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Владислав Коковихин

Владислав, и им не нужен автокредит, они покупают машины без переплат.

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Владислав Коковихин

Леонид, насколько доступен УАЗ?) вы точно следует слогану "Можно, а зачем?“

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Анатолий Журов

Леонид, а то, что утильсбор и пошлины заградительные у нас с 2008 года, из за которых людям, чтоб пригнать новый автомобиль из за рубежа приходится заплатить стоимость еще одного автомобиля. За 20 лет таких поборов можно автопром с нуля построить, а мы что имеем? Что нового у нас за 20 лет появилось? Это я молчу про регулярную поддержку таза от государства. Таз это паразит из за которого люди вынуждены за воздух платить. А год назад еще утиль приняли от мощности 160 лошадей, из за которых еще значительная часть хороших автомобилей отсеялась. Тот же Прадос прульный если раньше стоил с Японии 2.5 млн (за двиг 2.7), теперь цена просто взлетела на ровном месте до 4 млн. Вольво ХС 40 дизельный можно было привезти за 1.3 млн, теперь он 2.5 млн. тупо из за утиля. И еще бы можно было бы понять если бы у нас на рынке был большой выбор, большая альтернатива и нужно реально было защищать, так мы и ввозить не даем и своей альтернативы адекватной не даем. Зачем развивать конкуренцию, если можно просто запрещать все и все

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Анатолий Журов

Леонид, почему то у японцев и китайцев получается делать и дешевое и качественное авто, а у нас любое движение - это подорожание. С такой логикой тебе надо на повозке ездить и считать на счетах деревянных

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Владислав Коковихин

Леонид, что это за люди такие, кто так говорит?) за 1620000- очень доступный УАЗ)))

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Анатолий Журов

Владислав, верх доступности, при средних доходах нужно минимум два года не есть не пить и не одеваться чтоб его купить 😂

21 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Андрей, мы давно следим за верхушкой АвтоВАЗа, можете скинуть доказательства, факты и желательно документы говорящие об обогащении этой верхушке, вы очень нам поможете. Заранее благодарны. 🤝

41 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Владислав Коковихин

Леонид, сначала уточните, на каких тачках руководство Автотаза ездит. Подскажу, что не отечественный сегмент.

41 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Светлана Измайлова

Андрей, естественно. Только идиоты свои рынки открывают настежь. Наши граждане должны иметь работу и зарплату. Всё грамотно сделано.

41 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Владислав Корольчук

Андрей, а при чем тут отечественный комп которого нет? И смартфоны которых тоже нет?

41 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Тимофей Апатитов

Андрей, вы правы .

41 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Владислав, а зачем они должны ездить только на отечественных ? Есть же хорошие немецкие или китайские..
Служебная авто Аура, а после работы любая. И какое это имеет отношение к коррупции ? 🤔

41 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Леонид Якубовский

Владислав, Соколов на Ладе передвигается.

41 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Владислав Коковихин

Леонид, ну ты просто непробиваемый...🤣🤣🤣

41 минуту назад 0 0 Пожаловаться

Владислав Корольчук

Андрей, а покупая китайский автопром мы кого спонсируем? Может лучше отечественного производителя будем спонсировать так как живем не в Китае а в России.

1 час назад 0 0 Пожаловаться

Андрей Комков

Владислав, какого лешего ты не с отечественного компа и не с отечественного телефона..я не вижу на тебе отечественных шмоток...и тд ..ты эти истории детям расскажи.

1 час назад 0 0 Пожаловаться

Вадим Русин

Андрей, он скажет "это другое")

1 час назад 0 0 Пожаловаться