Номера моделей
В принципе, все компании плюс-минус согласны с тем, что нумерация всеми воспринимается интуитивно - чем больше число, тем круче, крупнее или свежее модель.
Некоторые компании делять свою номенклатуру на серии, начиная нумерацию каждого типа продукции со своего числа. Скажем, Боинг (это фамилия основателя, кстати) начинал серии самолетов на 300 и 400, двигателей - на 500, ракет и реактивных снарядов - на 600, а реактивных самолетов - на 700.
Когда сделали первый реактивный Боинг, решили его назвать 707, чтоб было красивее, больше не почему. А потом пошел успех, который решили зафиксировать, меняя только среднюю цифру в индексе (727, 737, ... 787).
На самом деле, все пассажирские Боинги имеют более сложную нумерацию, состоящую из дополнительных трех цифр (для кодирования серии или заказчика) и букв (для всяких уточнений), например - 777-200ER (три топора первой серии дальнемагистральный).
У Аэробуса своя судьба. Первый Аэробус был просто назван A300, потому что на букву А и потому что туда вмещалось 300 человек.
Все последующие самолеты просто тупо назывались путем прибавление десятки к номеру: A310, A320, A330, A340, A350 и A380. Пропущенные A360 и A370 оставлены на будущее, если вдруг захочется.
Номера типа A318 или A321 означают небольшую модификацию ближайшего к ним по номеру типа - A320.
Вторые три цифры в названии кодируют серию, версию и тип двигателя, после чего могут добавить и буквы - A340-500HGW (семейство 340, удлиненный фюзеляж, увеличенная дальность полета).
Ну а самые красивые индексы, по традиции, в отечественном автомобилестроении: ГАЗ-330273 "ГАЗель Бизнес 4х4 Фермер".
В принципе, все компании плюс-минус согласны с тем, что нумерация всеми воспринимается интуитивно - чем больше число, тем круче, крупнее или свежее модель.
Некоторые компании делять свою номенклатуру на серии, начиная нумерацию каждого типа продукции со своего числа. Скажем, Боинг (это фамилия основателя, кстати) начинал серии самолетов на 300 и 400, двигателей - на 500, ракет и реактивных снарядов - на 600, а реактивных самолетов - на 700.
Когда сделали первый реактивный Боинг, решили его назвать 707, чтоб было красивее, больше не почему. А потом пошел успех, который решили зафиксировать, меняя только среднюю цифру в индексе (727, 737, ... 787).
На самом деле, все пассажирские Боинги имеют более сложную нумерацию, состоящую из дополнительных трех цифр (для кодирования серии или заказчика) и букв (для всяких уточнений), например - 777-200ER (три топора первой серии дальнемагистральный).
У Аэробуса своя судьба. Первый Аэробус был просто назван A300, потому что на букву А и потому что туда вмещалось 300 человек.
Все последующие самолеты просто тупо назывались путем прибавление десятки к номеру: A310, A320, A330, A340, A350 и A380. Пропущенные A360 и A370 оставлены на будущее, если вдруг захочется.
Номера типа A318 или A321 означают небольшую модификацию ближайшего к ним по номеру типа - A320.
Вторые три цифры в названии кодируют серию, версию и тип двигателя, после чего могут добавить и буквы - A340-500HGW (семейство 340, удлиненный фюзеляж, увеличенная дальность полета).
Ну а самые красивые индексы, по традиции, в отечественном автомобилестроении: ГАЗ-330273 "ГАЗель Бизнес 4х4 Фермер".
![«Мы уже в кризисе». Кому идут деньги, которых не хватает людям [rtvi.com]](https://sun1-94.vkuserphoto.ru/impg/Zvcj8uGAaNjiV_DOhpibejev-i8tE1mYoNmIgA/DMblNpR-_Ho.jpg?size=260x140&quality=96&crop=54,0,891,480&sign=2a26050dd388e186d5e18e3a60de17e5&c_uniq_tag=FadoKb_y9xApmKMWxscapMnTf1ZKO9c_etenFAkkW10&type=share#503091.jpg)
Елена Касаткина
Елена Касаткина
Константин Кильчевский
Максим Калинин
По МКБ-10.
Джон Лоуренс
3 - класс двигателя
3 - класс автомобиля
027 - модель
3 - модификация.
ГАЗель Бизнес Фермер 4х4 - торговое название.
Вадим Саныч
Бубылда Продакшн
По%уй
Максим Кручин
Игорь Титушкин
Алексей Бондаренко
Katerina Ptitsa
Павел Павел
Свинья номер 1
Свинья номер 3
А 2 нет.
Тут важно чтоб враг не догадался.
Борис Цыбин
Гомно Вкусное
Дмитрий Писаревский
Дмитрий Верещагин
Андрей Чесноков
Александр Сенатов
Александр Сенатов
Антон Данилкин
Евгений Кисляков
Артур Силкин
Анна Зайцева
Александр Евстифеев