В Формуле 1 вполне обычной практикой является приостановка гонки на несколько часов из-за дождя, в ожидании, пока трасса высохнет. А в NASCAR поступают иначе!
Там давно используют специальную систему для сушки трассы — Air Titan.
Пять пикапов с установленным оборудованием едут в ряд, охватывая всю ширину трека, и сдувают воду к центру трассы мощными потоками сжатого воздуха — скорость воздуха достигает 250 метров в секунду.
Следом по внутренней линии движется грузовик с цистерной и собирает воду.
В первой версии к каждому пикапу прицепляли отдельный грузовик с компрессором. Но после доработки до версии Air Titan 2.0 весь комплект оборудования уместили в кузов обычной Toyota Tundra.
Едут они медленно, примерно 10 км/ч, но всё равно это гораздо быстрее, чем просто ждать, пока трек высохнет сам.
Ну и, очевидно, куда безопаснее, чем выпускать на влажное покрытие машины на сликах, которые мчатся под 200 миль в час и управляются не лучшим образом.
Там давно используют специальную систему для сушки трассы — Air Titan.
Пять пикапов с установленным оборудованием едут в ряд, охватывая всю ширину трека, и сдувают воду к центру трассы мощными потоками сжатого воздуха — скорость воздуха достигает 250 метров в секунду.
Следом по внутренней линии движется грузовик с цистерной и собирает воду.
В первой версии к каждому пикапу прицепляли отдельный грузовик с компрессором. Но после доработки до версии Air Titan 2.0 весь комплект оборудования уместили в кузов обычной Toyota Tundra.
Едут они медленно, примерно 10 км/ч, но всё равно это гораздо быстрее, чем просто ждать, пока трек высохнет сам.
Ну и, очевидно, куда безопаснее, чем выпускать на влажное покрытие машины на сликах, которые мчатся под 200 миль в час и управляются не лучшим образом.
Дмитрий Беляков
Максим Голдобин
Александр Ляшенко
Андрей Рябов