После отмены выделенной полосы на гостевом маршруте мы повторили эксперимент «автобус против машины». Неделю назад,...

После отмены выделенной полосы на гостевом маршруте мы повторили эксперимент «автобус против машины». Неделю назад, когда разметка ещё была свежей, автобус уверенно обгонял автомобиль. Но уже 11 ноября выделенку закрасили, и утром 17 ноября корреспонденты снова проехали весь маршрут, чтобы посмотреть, как изменилась ситуация.
Официально выделенную полосу отложили из-за необходимости дополнительных мер по разгрузке района Некрасовского путепровода. Между тем многие горожане считали, что именно из-за неё пробки на Второй Речке стали плотнее.
Первый заезд — от «Парка Победы» до «Некрасовской» — начался с того, что 60-й автобус был переполнен, и пришлось ждать следующий. № 23 подошёл через несколько минут и оказался полупустым. Пробки в сторону Некрасовской никуда не исчезли, но поток стал более подвижным. Автобус ехал в общем строю, лишь однажды выскочив на разметку в районе Фирсовской развязки. Комфорта было немного: на «Проспекте 100-летия Владивостока» в салон зашла большая толпа, и ехать стало тесно. В итоге первым к «Некрасовской» прибыл автомобилист — через 16,5 минут, автобус пришёл почти на три минуты позже. Это обратный результат относительно прошлого раза.
На обратном пути, от «Некрасовской» к «Парку Победы», автобус снова подъехал быстро и был полупустым. Машина и автобус шли примерно одинаково, но ближе к середине маршрута автомобиль всё-таки отстал и до финиша уже не смог догнать общественный транспорт. На подъезде к «Парку Победы» пробка стояла намертво — автобусу удалось перестроиться ближе к остановке, его пропустили, а автомобиль застрял ещё на несколько минут. В результате автобус вновь оказался быстрее, как и неделю назад, а машина проехала этот участок даже немного медленнее прежнего.
Третий, длинный заезд — от «Автовокзала» до «Семёновской» — ожидаемо остался за автомобилем. К этому моменту утренние заторы сошли на нет, и машина двигалась без задержек. Автобус шёл спокойно по правой полосе, но в итоге отставал почти так же, как и в прошлый раз.
В сумме эксперимент показал, что после отмены выделенки автомобиль стал быстрее только при движении к Некрасовской. В сторону «Парка Победы» ощутимого облегчения нет — вероятно, из-за реконструкции перекрёстка на Второй Речке, которая продолжается. Автобусы же по сравнению с прошлой неделей едут в среднем на 5–6 минут дольше, даже когда водители пытаются ускориться за счёт перестроений. На длинной дистанции личный транспорт всё равно остаётся быстрее.
Так или иначе, становится ясно: выделенная полоса была лишь одной частью проблемы. Основные заторы сейчас связаны с ремонтом в районе Русской и проспекта 100-летия Владивостока. И пассажиры, и автомобилисты по-прежнему стоят в пробках и надеются, что «разгрузка» Некрасовского путепровода действительно улучшит ситуацию.