Из 11 троллейбусных маршрутов Ростова оставят только три — № 2, 17 и 22. Остальные восемь уберут. Такой план пассажирских перевозок на 2026–2030 годы утвердил город.
Уберут маршруты:
▪ № 1 и 5 — Главный ж/д вокзал — Сельмаш;
▪ № 6 — Центральный рынок — площадь Королёва;
▪ № 8 и 12 — Центральный рынок — 10-й ГПЗ;
▪ № 9 — Главный ж/д вокзал — посёлок Пилотов;
▪ № 10 — Центральный рынок — ВОС;
▪ № 14 — Центральный рынок — площадь 2-й Пятилетки.
Все оставшиеся на ходу троллейбусы соберут на трёх сохранённых линиях. Ещё в июле департамент транспорта сообщал, что исправных машин в Ростове осталось всего 20.
Но семь закрываемых маршрутов власти считают временно потерянными. В 2027 году собираются ремонтировать тяговые подстанции, депо и контактную сеть для № 1, 5, 6, 8, 9, 10 и 12. Только № 14 в этот список уже не попал.
Возвращать троллейбусы планируют в два этапа: сначала № 1, 5, 6 и 9, потом — № 8, 10 и 12. Для этого нужно не только чинить контактную сеть, но и покупать новые машины.
Уберут маршруты:
▪ № 1 и 5 — Главный ж/д вокзал — Сельмаш;
▪ № 6 — Центральный рынок — площадь Королёва;
▪ № 8 и 12 — Центральный рынок — 10-й ГПЗ;
▪ № 9 — Главный ж/д вокзал — посёлок Пилотов;
▪ № 10 — Центральный рынок — ВОС;
▪ № 14 — Центральный рынок — площадь 2-й Пятилетки.
Все оставшиеся на ходу троллейбусы соберут на трёх сохранённых линиях. Ещё в июле департамент транспорта сообщал, что исправных машин в Ростове осталось всего 20.
Но семь закрываемых маршрутов власти считают временно потерянными. В 2027 году собираются ремонтировать тяговые подстанции, депо и контактную сеть для № 1, 5, 6, 8, 9, 10 и 12. Только № 14 в этот список уже не попал.
Возвращать троллейбусы планируют в два этапа: сначала № 1, 5, 6 и 9, потом — № 8, 10 и 12. Для этого нужно не только чинить контактную сеть, но и покупать новые машины.
Олеся Гончаренко
Руслан Романович
Влад Горбунов
Сергей Фаустов
Виталий Бугровский
Константин Боржов
Андрей Смирнов
Любовь Горская
Андрей Иванов
Владислав Владислав