14 августа 1967 года над Каспием появился гигантский объект — машина весом полтысячи тонн шла всего в нескольких метрах над водой. Так проходили испытания экраноплана КМ — «корабля-макета», который за границей сразу прозвали «Каспийским монстром».
Создателем аппарата был Ростислав Алексеев — инженер, начавший с катеров на подводных крыльях и ставший лауреатом Сталинской премии в 35 лет. Именно в его конструкторском бюро родилась идея экранопланов — судов, способных лететь над водой и ускользать от радаров.
Развитие проекта сначала поддержал Никита Хрущёв, но при смене власти ситуация изменилась. Новый руководитель страны Леонид Брежнев оставил на посту министра судостроения Бориса Бутому, который с недоверием относился и к идее, и к самому Алексееву. В итоге конструктора отстранили от проекта. Так завершилась история человека, опередившего своё время, и машины, которая могла изменить флот.
Создателем аппарата был Ростислав Алексеев — инженер, начавший с катеров на подводных крыльях и ставший лауреатом Сталинской премии в 35 лет. Именно в его конструкторском бюро родилась идея экранопланов — судов, способных лететь над водой и ускользать от радаров.
Развитие проекта сначала поддержал Никита Хрущёв, но при смене власти ситуация изменилась. Новый руководитель страны Леонид Брежнев оставил на посту министра судостроения Бориса Бутому, который с недоверием относился и к идее, и к самому Алексееву. В итоге конструктора отстранили от проекта. Так завершилась история человека, опередившего своё время, и машины, которая могла изменить флот.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!