🚢 Лёд перед носом расходится огромными плитами, а судно продолжает двигаться, словно прокладывает дорогу по суше. В кадре — ледокол «Капитан Драницын», построенный в Хельсинки в 1980 году.
Секрет ледокола не только в мощности двигателей. Форма носа помогает корпусу заходить на кромку льда и ломать её своим весом, после чего обломки расходятся вдоль бортов. За судном остаётся канал, по которому могут пройти другие корабли: один корпус выполняет работу целой дорожной бригады посреди замёрзшего моря.
Секрет ледокола не только в мощности двигателей. Форма носа помогает корпусу заходить на кромку льда и ломать её своим весом, после чего обломки расходятся вдоль бортов. За судном остаётся канал, по которому могут пройти другие корабли: один корпус выполняет работу целой дорожной бригады посреди замёрзшего моря.
Александр Ермолаев
Георгий Лукьянов
Александр Арефьев
Александр Тыцкий
Дмитрий Суханов
Сергей Рыбалкин
Александр Рябов
Вячеслав Шишов
Чужой Ххх
Сергей Коровин
Чужой Ххх
Сергей Коровин
Чужой Ххх
Максим Черепенин
Чужой Ххх
Влад Савин
Чужой Ххх
Алексей Мальцев
Александр Юрьевич
Алексей А
Админы, когда уже вы получите 9 классов образования и поймёте как нужно делать, что бы было хорошо?
Владимир Кибирев
Виктор Похильченко
Денис Прохоров