«Утро. Маршрутка Т-24 в сторону верхней части города. Влезть банально некуда, следующая — через 15 минут минимум.
Минтранс вместо того, чтобы принять меры, например, обязать перевозчика под какие-либо гарантии закупить автобусы большого класса, либо усилить работу маршрута А-52 до 8 единиц, чтобы с Бурнаковки меньше людей садилось именно на Т-24 и оставалось место для пассажиров с Мещеры, могут лишь писать отписки про то, что «автобус марки Паз является наиболее востребованной моделью среди автобусов малого и среднего класса» и «в часы пик весь общественный транспорт работает с максимальной наполняемостью».
Как всегда — полный игнор и отсутствие понимания проблемы. Судя по всему, всё делается для того, чтобы каждый из вас купил автомобиль и ездил на нём, создавая пробки», — пишет нижегородец.
Согласны? Как у вас обстоят дела с количеством транспорта?
Минтранс вместо того, чтобы принять меры, например, обязать перевозчика под какие-либо гарантии закупить автобусы большого класса, либо усилить работу маршрута А-52 до 8 единиц, чтобы с Бурнаковки меньше людей садилось именно на Т-24 и оставалось место для пассажиров с Мещеры, могут лишь писать отписки про то, что «автобус марки Паз является наиболее востребованной моделью среди автобусов малого и среднего класса» и «в часы пик весь общественный транспорт работает с максимальной наполняемостью».
Как всегда — полный игнор и отсутствие понимания проблемы. Судя по всему, всё делается для того, чтобы каждый из вас купил автомобиль и ездил на нём, создавая пробки», — пишет нижегородец.
Согласны? Как у вас обстоят дела с количеством транспорта?
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!