От подписчика: «Площадь Ленина. Середина дня. 37 минут ожидания ходового маршрута А-71. Если в свое время маршрутки...

От подписчика: «Площадь Ленина. Середина дня. 37 минут ожидания ходового маршрута А-71. Если в свое время маршрутки...

От Типичный Нижний Новгород

0 20 0К 14К

Загружено

1 день назад

Смотреть источник

В Избранное

Пост создан: 04-02-2025 13:05
Обновлено: 05-02-2025 14:50

Описание
Комментарии (2)

Описание

От подписчика:
«Площадь Ленина. Середина дня. 37 минут ожидания ходового маршрута А-71. Если в свое время маршрутки ходили одна за другой, то с вводом больших автобусов ожидание 30-45 стало в порядке вещей».
Пассажиры, замечали такое?

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (2)

Сергей Мирохин

Как обычно, через жопу.... 🤣

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Роман Роман

Замечали, замечали!
С уходом Каргина, хороших маршрутов и ухоженных автобусов не стало ((((
На Каргина всем этим олухам надо равняться!

1 день назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Антон Кравчук

Тимур, одно дело в казну, другое дело нужным людям приносить деньги

24 часов назад 0 0 Пожаловаться

Valentin Sokolov

Как тут неоднократно писали (без)ответственные за транспортную сеть лица, оптимизация проводится с целью снижения затрат, увеличения наполняемости и тп. Про удобство для пассажиров речи не идет.

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Ирина Зеленая

Valentin, но наполняемость должна быть разумная. И расписание должно быть чётким, чтоб люди планировали, когда на остановке быть

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Дмитрий Морозов

Valentin, спасибо ещё неравнодушным 2 жителей с торфопредприятия, которые написали жалобу в нпап, о том что автобусы шумят, после чего их количество тут же урезали в 2

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Valentin Sokolov

Ирина, нужна разумная грань. В выходные и по вечерам между электробусами на Автозаводе интервал 30-40 минут. Разумно? С точки зрения меня как пассажира нет. Минут 20 край, в морозы меньше должно быть.
В СПб я в 12м часу ночи в спальном районе не стою дольше 15-20 минут в ожидании транспорта. У нас после 7ми вечера уже ездить бывает затруднительно. НН то и дело напяливает на себя звание столицы. Так надо соответствовать, значит.

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Дмитрий Техов

Дмитрий, что за история

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Тимур Ряхимов

Valentin, а оптимизация и затраты как связаны с этим? Если Каргин и подобные ему были частниками и мало того, что умудрялись обслужить большой пассажиропоток, так еще и исправно деньги в казну заносили) сейчас то больше тратят

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Дмитрий Морозов

Дмитрий, по сети не показывали в прошлом или позапрошлом году

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Дмитрий Техов

Тимур, перестаньте молиться на Каргина

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Тимур Ряхимов

Дмитрий, да причем тут Каргин, он просто яркий пример)
НПАП отнимает лицензии у частников, по надуманным причинам, а сам не может обеспечить обслужить крупный город

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Valentin Sokolov

Тимур, по их мнению связано. В методичке типовых шаблонных ответов, которые они тут постят периодически, даже найдут подходящий, если понадобится.

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Тимур Ряхимов

Valentin, ну про ответы я уже давно понял, они вроде даже перестали подбирать подходящее. Просто отмахиваются, типа «вы ничего не понимаете, все отлично» дело было на бумаге, да забыли про овраги)

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Татьяна Марахтанова

Дмитрий, молились и будем молиться! Такого перевозчика больше нет и похоже не будет.

1 день назад 0 0 Пожаловаться

Добавить комментарий