Инженерный рекорд Китая: тоннель сквозь Тянь-Шань
Его протяжённость превышает 22 км, и он буквально «пронзает» горы Тянь-Шаня на трассе Урумчи — Вэйли в Синьцзяне.
Строительство заняло 4 года (с 2020-го) и потребовало 46,7 млрд юаней — около $6,6 млрд.
Результат впечатляет: путь, который раньше отнимал несколько часов сложного горного серпантина, теперь занимает всего 20 минут.
Проект стал не только транспортным прорывом, но и серьёзным достижением инженерной науки: работы велись в условиях сложной геологии, перепадов температур и высокой сейсмической активности.
Тоннель Тяньшань Шэнли — наглядный пример того, как современные технологии сокращают расстояния и буквально меняют географию.
Его протяжённость превышает 22 км, и он буквально «пронзает» горы Тянь-Шаня на трассе Урумчи — Вэйли в Синьцзяне.
Строительство заняло 4 года (с 2020-го) и потребовало 46,7 млрд юаней — около $6,6 млрд.
Результат впечатляет: путь, который раньше отнимал несколько часов сложного горного серпантина, теперь занимает всего 20 минут.
Проект стал не только транспортным прорывом, но и серьёзным достижением инженерной науки: работы велись в условиях сложной геологии, перепадов температур и высокой сейсмической активности.
Тоннель Тяньшань Шэнли — наглядный пример того, как современные технологии сокращают расстояния и буквально меняют географию.
Maks Alovenko
Сергей Путятин
Дмитрий Бондарчук
А вот и нет! Это пример, к чему ведет отсутствие коррупции в стране, при наличии достаточных средств для развития технологического!
Дмитрий Бондарчук
https://vk.ru/wall-159761318_9636
Sergei Schechaev