1. Трактор ползёт по болоту, колёса почти скрыты в торфе, за ним — гружёный лесовоз с хлыстами. Машина не буксует, не...

1. Трактор ползёт по болоту, колёса почти скрыты в торфе, за ним — гружёный лесовоз с хлыстами. Машина не буксует, не останавливается, не ищет объезда. Просто идёт. Медленно, тяжело, но идёт.
2. Т-150 на болотных колёсах низкого давления создаёт удельное давление на грунт около 0.3 кг/см² — меньше, чем давление подошвы сапога. Ширина специальной резины достигает 700 мм, что увеличивает пятно контакта в 2.5 раза по сравнению со стандартными колёсами. Двигатель СМД-60 выдаёт 150 л.с. и тянет суммарную нагрузку до 28 тонн по мягкому грунту. Коробка передач механическая — нет электроники, которую убивает влага.
3. 28 тонн на болоте — это примерно три гружёных КамАЗа, поставленных друг за другом. Современный колёсный форвардер в схожих условиях требует предварительной отсыпки дороги или порубочных остатков под колёса — иначе тонет. Т-150 эту подготовку не требует. Стоимость бу Т-150 — от 800 000 руб, новый форвардер — от 25 миллионов.
4. Вся современная лесная техника проектировалась под скандинавские леса — плотный грунт, небольшие уклоны. Западносибирская и карельская заболоченность — другая физика.
Подписывайтесь