Китай со следующего года введёт новые требования к экспорту автомобилей. Производители должны будут доказывать...

8 27 0К 6К
24 часов назад
В Избранное
Пост создан: 06-10-2026 01:49
Обновлено: 06-10-2026 15:45
Китай со следующего года введёт новые требования к экспорту автомобилей.
Производители должны будут доказывать наличие за пределами КНР полноценной сервисной сети, способной выполнять техническое обслуживание, ремонтные работы и обеспечивать поставки комплектующих, сообщает «Коммерсант».
Сейчас часть машин фактически запрещена к экспорту, в том числе востребованные в России модели Xiaomi, сообщил основатель одной из компаний по поставкам авто Евгений Забелин.
Усложнение процедур спровоцирует увеличение расходов на логистику и хранение, а значит, и рост цен, считает
автоэксперт Ирина Франк.
Стоимость автомобилей может вырасти и до 2027 года, если появится ажиотаж, как в 2025 году перед изменением методики расчета ставки утилизационного сбора, отметила специалист.
📷 Shutterstock
[club35068738|🏙 Подписаться на Москва 24]
  • Юлия Амосова

    Юлия Амосова

    А что кто-то их покупает?!
  • Сергей Корытько

    Сергей Корытько

    Да им только повод дай. В плане сервиса и обслуживания это конечно хорошо , что обязывают предоставлять сервис и запчасти а то на некоторые модели днем с огнём запчастей не найти. А то что утильсбор и машины каждый год дорожают это конечно плохо.
  • Alexandr Zoov

    Alexandr Zoov

    Утильсбор = Грабёж !!!
    Никто не будет строить утилизационные заводы и никто не будет делать дешёвые отечественные машины!
    Нас тупо ГРАБЯТ !!!
  • Роман Стецкевич

    Роман Стецкевич

    Машины в нашей стране не нужно покупать с 2022 года
  • Андрей Сидоров

    Андрей Сидоров

    Вообще пох. Из за этого бежать в салон скорее покупать что ли?
  • Alex Ivanov

    Alex Ivanov

    Ха, могут. Не могут, а подорожают. Хитрый китаец все видит и знает
  • Егор Сидоров

    Егор Сидоров

    Как по мне, утиль сборы растет не резко в один момент до небес взлетает. А там аж целый график повышений записан, по которому все и делают☝️🤝
  • Нина Матвеева

    Нина Матвеева

    Мне кажется, вот повысили утильсбор и люди только негатив видят, а я заметила тут классный шанс улучшить производство в России. Теперь лучше делать свои детали и машины, чтобы не переплачивать другим странам, так и развитию нашей страны поможет это🇷🇺🔥
    • Андрей Перовский

      Андрей Перовский

      Эмиль, да это бот, время не теряйте
      16 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Эмиль Зятев

      Эмиль Зятев

      Нина, на чем передвигаешься?
      17 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Александр Александрович

      Александр Александрович

      Екатерина, кто будет улучшать? Вон курьеры с высшим образованием коробки таскают на районе. В России уже 25 лет как не модно быт учёным, архитектором и так далее. Развитие на 100 лет отстало
      18 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Александр Александрович

      Александр Александрович

      Сергей, автоконструкторов, инженеров, архитекторов в России уже давно нет . Текучка кадров на Запад с 1991 года
      18 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Александр Александрович

      Александр Александрович

      Нина, улучшить производство в России в эпоху когда в России зарплата учителя ,учёного на уровне дворника из Узбекистана , а высшее образование уже в большинстве не доступно из-за бедности большинству молодёжи. Понимаешь у нас в России даже нет архитекторов способных творить красивое . Всё что ты видишь это английские ,сингапурские, американские идеи архитектурных бюро. Даже мост в Крым проектировал ExxonMobil. А сам автоваз , камаз вылез из совка путём приглашения на руководящие должности компании Рено и Мерседес .
      19 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Константин Дроздов

      Константин Дроздов

      Нина, таблетки прими
      20 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Андрей Перовский

      Андрей Перовский

      Нина, ну конечно. боту же машина не нужна.
      20 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Екатерина Артамонова

      Екатерина Артамонова

      Нина, качество пусть наши сначала улучшат. А то есть люди из категории "хоть го.вна-лишь бы шапка полна". Сделают наши по настоящему комфортное, износостойкое, доступное по цене-тогда можно хлопать. Пока что нечему.
      23 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Сергей Корытько

      Сергей Корытько

      Нина, свои? Так делаем. На китайские авто свои шильдики стали лепить. А что у нах из своего газ и КамАЗ разве что . Лада так это по большей части Рено только название русское.
      23 часов назад 0 0 Пожаловаться
  • Сергей Корытько

    Сергей Корытько

    С такими ценами скоро как на Кубе заживём где до сих пор на старых Жигулях и москвичах ездят. Или вообще на лошадей пересылки как в средневековье.
    • Юрист Екатерина Андреевна Колосова

      Юрист Екатерина Андреевна Колосова

      Сергей, Китай ужесточает экспорт автомобилей, и это может ударить по вашему кошельку. Если вы купили машину, а сервиса и запчастей нет — вы вправе требовать деньги назад.
      **Суть проблемы**
      С 2027 года Китай обяжет производителей иметь за пределами КНР полноценную сервисную сеть. Часть моделей, включая популярные в России Xiaomi, уже фактически запрещены к экспорту. Если вы купили такой автомобиль у продавца, который знал о проблемах, но не предупредил, — это нарушение ст. 10 Закона о защите прав потребителей (недостоверная информация о товаре). Вы вправе расторгнуть договор и вернуть деньги. Если машина на гарантии, но сервис недоступен, продавец обязан либо организовать ремонт, либо возместить расходы. Если запчастей нет и автомобиль нельзя использовать — это существенный недостаток, дающий право на возврат.
      **Что делать**
      — Сохраните договор, чеки, переписку с продавцом, скриншоты рекламы.
      — Если сервис недоступен — направьте продавцу письменную претензию с требованием устранить недостаток или вернуть деньги.
      — Если откажут — жалоба в Роспотребнадзор и иск в суд.
      — При покупке нового авто уточняйте, входит ли модель в разрешённые к экспорту и есть ли сервис в России.
      — Если вы импортер — проверьте контракты с китайской стороной на предмет ответственности за отсутствие сервиса.
      **Социальное доказательство**
      В моей практике клиент купил электромобиль, а через полгода выяснилось, что официального сервиса нет. Суд взыскал с продавца полную стоимость машины и 100 000 рублей морального вреда.
      **Срочность**
      Если вы уже купили проблемный автомобиль, срок исковой давности — 3 года, но доказательства (переписка, реклама) быстро исчезают. Чем раньше обратитесь, тем выше шансы.
      **Призыв к действию**
      Напишите мне в личные сообщения слово **«АВТО»** — разберём вашу ситуацию и обсудим условия. Консультация платная, но результат того стоит. Отвечу лично в течение дня.
      #авто #Китай #экспорт #защитаправпотребителей #ЗоЗПП #юристновосибирск #разбордел #возвратавто
      19 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Юлия Амосова

      Юлия Амосова

      Андрей, это с чего бы? Вы вот сейчас свободно сидите в интернете. А там нет такого. Интернет только по работе или иностранным гражданам для связи. И все!
      21 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Андрей Сидоров

      Андрей Сидоров

      Юлия, вы сидите не в интернете, а системе, которая обрабатывает данные и имитирует интернет. Это не интернет
      21 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Андрей Сидоров

      Андрей Сидоров

      Юлия, у нас тоже так то🤷
      22 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Юлия Амосова

      Юлия Амосова

      Сергей, на Кубе и Интернета нет в свободном доступе.
      22 часов назад 0 0 Пожаловаться
    • Екатерина Артамонова

      Екатерина Артамонова

      Сергей, к тому же и ведут. Всё правильно вы подумали.
      23 часов назад 0 0 Пожаловаться

Яндекс.Метрика