Думаете, переключать передачи в обычной легковушке в час пик - это сложно? Сцепление, нейтраль, первая... А теперь... - Галилео

Описание
Комментарии (16)

Думаете, переключать передачи в обычной легковушке в час пик - это сложно? Сцепление, нейтраль, первая... А теперь забудьте всё, чему вас учили в автошколе, и взгляните на ЭТО!
В некоторых старых или специализированных тракторах управление коробкой передач напоминает симулятор пилота космического корабля. Там может быть две, три или даже четыре отдельные кулисы! Одна отвечает за основные передачи, вторая - за диапазоны (повышенные/пониженные), третья - за реверс, а четвёртая - за вал отбора мощности или полный привод.
Чтобы просто тронуться и разогнаться, водителю приходится устраивать настоящее шоу синхронного плавания руками, высчитывая траектории в уме. Никаких синхронизаторов, только хардкор, хруст металла и идеальный слух, чтобы поймать обороты двигателя.
После такого видео обычная механическая коробка кажется лёгкой прогулкой.
Признавайтесь в комментариях: смогли бы вы тронуться на таком аппарате с первого раза или заглохли бы через секунду? Пишите, на чём самом сложном вам приходилось ездить!

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (16)

Андрей Броило

В принципе, на тракторе можно с любой передачи трогаться, если пустой и на хорошем участке дороги!)

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Андрей Елфимов

Коробка передач из «форсажа»

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Тимофей Карнышев

Во всем нужна сноровка,смекалка,тренировка...ну еще практика и все .Дальше все "автоматом"будет получатся.

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Андрей Хорс

т-16 т-25 без отдельного рычага реверса

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Виталий В

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Павел Ланских

Тем временем американские дальнобои... Правда, годов 60-х.

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Владимир Кимстач

Павел, это фэйк))) Нету такой КПП)))

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Макс Филимонов

Павел, это из форсажа 😂

5 дней назад 0 0 Пожаловаться

Павел Ланских

Макс, Нет.

5 дней назад 0 0 Пожаловаться
Владимир Кимстач

На вид, так и ничего сложного. Четные вправо вверх, нечетные вправо вниз. Дальше дело привычки. Тем более, что это трактор, а не драговый корч)) Молниеносно переключать не нужно)))

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Таксист Новорос

Кто вообще сказал, что на спецтехнике нужно переключать с первой передачи и по очереди. Долго учился на кс4361 работать, дня три привыкал. Но там всего 16 рычагов и 4 педали.

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Sergey Miroshkin

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Максим Дроздов

Sergey, да биилиать!!

5 дней назад 0 0 Пожаловаться
Петр Феофилактов

Лет сорок назад тут бы даже никто вопросов не задавал а включил любую передачу, а сейчас все прутся в город а в деревне некому работать

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Алексей Варежкин

В тракторах передачи на ходу не переключают, включаешь сразу какую нужно по технологии работы и едешь

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Danil Smetanin

во

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Олег Клименко

Ну это ладно для здорового человека, привыкнешь. Меня всегда удивляла советская инвалидка для инвалидов. Двумя руками надо выдать сцепление дать газку, переключить передачу и держать руль. Это ж надо быть каким то питикантропом и иметь 6 рук.

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Noi Opi

на Кировце включи попробуй !

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Евгений Комаров

Т-150К .
К-702.
Т-156
К-701

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Lenny Abramov

На тракторах вообще-то легко ездить. Там первая передача очень короткая и трогаются даже девки-колхозницы. Тяжелее всего тронуться на копейке с чахлым мотором-1,2л. Особенно если по незнанию поставили редуктор от шохи.

5 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Егор Громов

Lenny, на тракторе с любой передачи трогаються - так то

5 дней назад 0 0 Пожаловаться