🔌 За четыре года в Нижегородской области появилось более 120 быстрых электрозарядных станций. Большинство станций...

Загружено

3 дней назад

Описание
Комментарии (4)

🔌 За четыре года в Нижегородской области появилось более 120 быстрых электрозарядных станций.
Большинство станций работает в Нижнем Новгороде, также они появились в Арзамасе, Дзержинске, Выксе, Сарове, Павлове, Бору и на федеральных и региональных трассах, охватив 21 муниципалитет области.

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (4)

Коля Стенкин

Да, только зарядиться на большенство не возможно. То интэрнэт отключат (без него не работает), то на зарядках припарковались "лица нетрадиционной ориентации"! Полиция хрен на это клала!

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Виринея Григорьева

Здоровье людей падает вместе с экологией, но власти делают вид, что связи нет. Чужой воздух чище — значит, и проблемы не их.

3 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Артём Щербаков

Только вот почти все они не работают из-за отключенного мобильного интернета

3 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Tomy Clonci

Только вот для большинства людей электромобиль — это из разряда фантастики, когда цены на обычные машины улетели в космос, а зарплаты и дороги остались в прошлом. Власти вкладываются в витрину для отчётов и презентаций, пока общественный транспорт разваливается, электрички сокращают, а люди ездят на старых авто и молятся, чтобы ничего не сломалось. И, конечно, всё это подаётся на фоне СВО: мол, несмотря ни на что, мы развиваемся. Только развитие почему-то снова не для большинства, а для узкого круга, а обычным людям предлагают радоваться чужим зарядкам и продолжать терпеть.

3 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Артём Щербаков

Ольга, от обычной розетки заряжается, не драматизируйте.
А о технологии последовательного гибрида (их сейчас прилично в городе уже) вы наверное тоже не слышали.
У первых запас хода сопоставим со всякими дизельными сараями на колесах типо крузаков и многолитровых бензиновых.
А у вторых намного превосходит вообще любой автомобиль.

3 дней назад 0 0 Пожаловаться

Ольга Малышева

Tomy, как вы правы!

3 дней назад 0 0 Пожаловаться

Ольга Вагнер

А толку с этих зарядок? Какое количество этих электротелег? В наших реалиях это не транспорт, а простая игрушка, от дома до соседней разливайки ездить, на большее они не годятся…. И это при условии, что вы ее первый владелец и акк еще свежий, а если надо за раз 300-400 прокатиться? Где вы на ней заряжаться будете? Просто бред! В самой це Европе инфраструктура довольно таки скудная, вы то куда уж лезете? Других проблем для траты денег нет?

3 дней назад 0 0 Пожаловаться

Артём Щербаков

Ольга, это очень устаревшее и ограниченное мнение. Зарядок действительно достаточно, не говоря о том что они есть в подземных паркингах жилых домов и тем более в частных домах, где проживают те самые владельцы "электротелег".

3 дней назад 0 0 Пожаловаться

Ольга Вагнер

Артём, у нас же у каждого первого есть подземный паркинг? И зарядки там наверняка на каждое парковочное место по фаст чарджеру? Ну и что уж тут душой то кривить, каждый второй имеет коттедж, а уж если вдруг захочется прокатиться в какую нибудь шахунью или не дай бог летнюю базу, там то уж эти зарядки на каждом углу стоят, от них местные коров заряжают….. по итогу в том виде в котором они сейчас есть, обычные игрушки для езды по соседним разливайкам и скорее всего еще и мало ликвидная на вторичке Ну либо имея этот драндулет, нужна еще и вторая нормальная машина, для езды на межгород

3 дней назад 0 0 Пожаловаться