🚧 Дорожные службы начали подготовку федеральных трасс в Челябинской и Курганской областях к весеннему паводку.
ФКУ Упрдор «Южный Урал» информирует об этом.
В обоих регионах созданы специальные комиссии, обновлены запасы необходимых материалов и определены наиболее уязвимые участки дорог. Особое внимание уделяется трассам М-5 «Урал», А-310, Р-254 «Иртыш» и Р-354, которые проходят через несколько округов обеих областей и подвержены риску подтопления.
🚚 Подготовительные работы начнутся уже в феврале. Для оперативного мониторинга ситуации на дорогах используется сеть из 56 метеостанций и 170 дорожных камер, которые непрерывно передают данные о погодных условиях и состоянии дорожного покрытия.
В прошлом году ликвидация последствий паводка, особенно в Курганской области, потребовала значительных усилий и привлечения большого количества техники. Успешное взаимодействие дорожников, экстренных служб и органов власти позволило избежать серьезных перебоев в движении, и нынешний опыт будет учтен в текущей работе.
ФКУ Упрдор «Южный Урал» информирует об этом.
В обоих регионах созданы специальные комиссии, обновлены запасы необходимых материалов и определены наиболее уязвимые участки дорог. Особое внимание уделяется трассам М-5 «Урал», А-310, Р-254 «Иртыш» и Р-354, которые проходят через несколько округов обеих областей и подвержены риску подтопления.
🚚 Подготовительные работы начнутся уже в феврале. Для оперативного мониторинга ситуации на дорогах используется сеть из 56 метеостанций и 170 дорожных камер, которые непрерывно передают данные о погодных условиях и состоянии дорожного покрытия.
В прошлом году ликвидация последствий паводка, особенно в Курганской области, потребовала значительных усилий и привлечения большого количества техники. Успешное взаимодействие дорожников, экстренных служб и органов власти позволило избежать серьезных перебоев в движении, и нынешний опыт будет учтен в текущей работе.
Админ паблика
Наталья Верещагина