🚇 Как московское метро стало подземным городом в годы войны
Ровно через месяц после начала Великой Отечественной, в ночь на 22 июля 1941 года, Москву начали бомбить. И тогда подземка стала главным убежищем для сотен тысяч горожан.
Хотя станции не были рассчитаны на роль бомбоубежища, войну встретили готовыми: усилили конструкции, установили герметизацию.
Осенью 1941-го бомбардировки стали частыми. Когда поезда переставали ходить, станции заполнялись людьми. Женщины с детьми спали в вагонах на платформах, остальные — на раскладушках, топчанах или в тоннелях, где рельсы застилали деревянными настилами.
Метро стало домом: у входов горожане ждали с узелками, на платформах работали фонтанчики, продавали молоко и белый хлеб для детей. Открылись магазины, парикмахерские, а на станции «Курская» даже оборудовали подземную библиотеку. Подземка превратилась в настоящий город под землёй.
Ровно через месяц после начала Великой Отечественной, в ночь на 22 июля 1941 года, Москву начали бомбить. И тогда подземка стала главным убежищем для сотен тысяч горожан.
Хотя станции не были рассчитаны на роль бомбоубежища, войну встретили готовыми: усилили конструкции, установили герметизацию.
Осенью 1941-го бомбардировки стали частыми. Когда поезда переставали ходить, станции заполнялись людьми. Женщины с детьми спали в вагонах на платформах, остальные — на раскладушках, топчанах или в тоннелях, где рельсы застилали деревянными настилами.
Метро стало домом: у входов горожане ждали с узелками, на платформах работали фонтанчики, продавали молоко и белый хлеб для детей. Открылись магазины, парикмахерские, а на станции «Курская» даже оборудовали подземную библиотеку. Подземка превратилась в настоящий город под землёй.

Никита Иванов