В России предложили ввести ПТС для питбайков и приравнять их к мототранспорту
Идею предложил глава Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Он отметил, что каждый год в авариях с участием питбайков погибают дети, управляющие этим видом транспорта.
Питбайки считаются спортинвентарем, поэтому для их управления не нужны права и ПТС. Однако подростки ездят на них по обычным дорогам.
«В инициативе также указывается, что на питбайки, ввозимые в РФ, нет утильсбора, они не проходят таможенную очистку. Хотя по всем параметрам могут быть приравнены к мототехнике, как скутеры и другие мотоциклы», — отметили авторы публикации.
Шапарин обратился к генеральному прокурору России с предложением приравнять питбайки к мототехнике и обязать владельцев получать ПТС. По его мнению, это поможет снизить количество аварий на дорогах и защитить детей от травм. В НАС также предложили ввести уголовную ответственность для продавцов, которые продают питбайки без ПТС и квадроциклы без ПСМ.
В прошлом году сотни подростков пострадали в России из-за питбайков. Депутат Станислав Вихор напомнил, что питбайк — очень опасная игрушка. Иногда родители просто недооценивают все риски, связанные с таким подарком, а он легко может стать причиной серьезного ДТП. (c) Телеканал 360
Идею предложил глава Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Он отметил, что каждый год в авариях с участием питбайков погибают дети, управляющие этим видом транспорта.
Питбайки считаются спортинвентарем, поэтому для их управления не нужны права и ПТС. Однако подростки ездят на них по обычным дорогам.
«В инициативе также указывается, что на питбайки, ввозимые в РФ, нет утильсбора, они не проходят таможенную очистку. Хотя по всем параметрам могут быть приравнены к мототехнике, как скутеры и другие мотоциклы», — отметили авторы публикации.
Шапарин обратился к генеральному прокурору России с предложением приравнять питбайки к мототехнике и обязать владельцев получать ПТС. По его мнению, это поможет снизить количество аварий на дорогах и защитить детей от травм. В НАС также предложили ввести уголовную ответственность для продавцов, которые продают питбайки без ПТС и квадроциклы без ПСМ.
В прошлом году сотни подростков пострадали в России из-за питбайков. Депутат Станислав Вихор напомнил, что питбайк — очень опасная игрушка. Иногда родители просто недооценивают все риски, связанные с таким подарком, а он легко может стать причиной серьезного ДТП. (c) Телеканал 360
Сергей Копылов
...каждый год в авариях с участием автомобилей/самокатов/снегоходов/велосипедов/и т.д. погибают дети/родители... давайте тоже что нибудь ограничим???
Кто-нибудь, у вас там, в комитете Госдумы, где вы всякие суперидеи генерируете проверял, например, как повлияло введение категории М" для мопедов?? Вы пытаетесь думать ДО того как принять какое-то ограничение?? Ну, используйте ИИ - он быстро просчитает последствия...
Что-то мне подсказывает и это мои реальные наблюдения владельца мото... пока подростки могли ездить на малокубатурных скутерах без категории "М" аварий было меньше и хулиганства на ДОП было меньше.
А когда ВЫ придумали категорию "М" на мопеды, подростки так и сказали: "А какая разница старый скутер 50 кубов или питбайк 250 кубов, если накажут одинаково а на то и то учиться надо одинаково в мотошколе?"
Это ВЫ своими лишними категориями в водительских "пустили" питбайки не дорогу, а теперь не можете с этим справиться!
Именно после введения категории "М" подростки пересели с старых японских скутеров на мощные китайские питбайки.
Админ паблика
Светлана Несмеянова
Сергей Копылов
Виталий Мананников
Алексей Войтов
Илья Милашечко
Алексей Войтов
Илья Милашечко
Алексей Войтов
Денис Дергилев
Сергей Копылов