Многие выскакивают не задумываясь. Я должен предугадать, прямо он пойдет или тут же свернёт неожиданно на переход. Т.е. у меня глаза должны быть как у хамелеона. Ещё бесят те, кто встал надолго у самой стоплинии
Пешеходы нарушили п.4.4- переходили проезжую часть на запрещающий сигнал пешеходного светофора и виновны в дтп.
Водитель автобуса п.10.1 не нарушил т.к. он не имел технической возможности избежать наезда на пешеходов и в дтп невиновен.
Александр, Мой принцип участия в обсуждениях видео это высказывание своего суждения. Я не участвую в спорах, которые подразумевают отстаивание верности своей позиции и ошибочности позиции оппонентов. Но я могу ответить если расценю пост как мотивированное возрождение. Так что мы с Вами обменялись мнениями и этого достаточно. По крайней мере для избранной мной формы общения в интернете.
Александр, Я вижу на видео пешеходный светофор который расположен на стороне дороги от которой пешеходы начали перебегать ПЧ. Но предполагаю, что на противоположной стороне дороги также установлен пешеходный светофор, который должен быть виден потерпевшим. Иное невозможно в принципе- проект и приемка в эксплуатацию регулируемого пешеходного перехода в условиях, когда пешеходный светофор не виден с одной стороны, невозможен.
Кроме того, п.4.5 пдд обязывает пешехода перед началом перехода ПЧ убедиться в отсутствии тс которые могут представлять опасность для перехода. В третьих, пешеходам наверняка были видны какие-то транспортные светофоры по которым можно было определить, что пешеходам пересечение через ПЧ запрещено.
В четвертых, пешеходы могли видеть легковой тс, который двигался и обязаны были видеть и движущийся на большой скорости автобус.
Поэтому у я уверен, что пешеходы нарушили ПДД и единолично виновны в дтп.
Игорь, посмотрите первую публикацию и увидите где,что и как. И пешеход не должен смотреть по всему перекрестку в поисках каких-то там светофоров. Он видит замотанный пешеходный и над ним работающий транспортный с зелёным сигналом. А то что едут легковые автомобили это ещё не основной показатель, у нас много когда автомобили продолжают движение несмотря на запрещающий сигнал. И повторюсь, дальний сигнал при нескольких проезжих частях, разделительной полосе не может быть полным ориентиром, много мест, где сигналы работают асинхронно, для каждой проезжей части.
Игорь, вопрос про нарушение пешеходами пункта 4.4 спорный. Светофор со стороны начала движения пешеходов закрыт, но виден транспортный с зелёным сигналом. Сигнал дальнего пешеходного светофора не может служить 100% ориентиром ввиду наличия разделительной полосы и нескольких пешеходных светофоров для каждой из проезжих частей.
Александр, На видео я вижу двухсекционный переходный светофор с включенным красным сигналом. Косвенно разрешающий сигнал транспортных светофоров подтверждает легковой тс который припарковался за ПП да и то, что автобус двигался как на зеленый сигнал светофора.
Вы видите сигнал тот, который не видят пешеходы (он для противоположного направления). Со стороны пешеходов замотанный пешеходный и зелёный транспортный над пешеходным. Какие в этом случае ваши действия? Естественно переходить пч. Конечно бежать не следовало, а нужно было убедиться в безопасности перехода. Но 100% вины пешеходов нет. Теперь необходимо узнать кто/что развернуло транспортный светофор , который вообще для другого направления. Либо это просто несчастный случай, либо халатность или что-то посерьёзнее.
Александр, Я оцениваю видео на котором вижу, что наезд на пешеходов произошел на второй справа налево полосе движения. Пешеходы перебегали ПП на красный сигнал пешеходного светофора. Опасность для движения для водителя автобуса в этом случае возникла при появлении пешеходов на полосе движения буса. Оценивая скорость движения буса и время между появлением буса в кадре и наездом, навскидку предполагаю ( предвосхищаю) что водитель буса не имел технической возможности избежать дтп. Но это обстоятельство должно быть установлена пушем назначения автотехнической экспертизы на разрешения которой должен быть поставлен вопрос: имел ли водитель буса техническую возможность избежать дтп? Значит
Игорь, нарушил он пункт 10.1 или нет определяет эксперт когда проводит автотехническую экспертизу, а никак не юрист по не полному и не качественно у видео.
Ольга Петрова
Водителя жаль, да и бегуний тоже! Не знаю, что от снесенной автобусом осталось...
Вова Романенко
Оксана Крупнова
Елена Антонова
Поля Вершинина
Иван Валерьевич
Алексей Сакса
Михаил Сергеев
Евгения Ганибаева
Голубая Цапля
Сергей Култашов
На видео ясно понятно что девочка можно сказать прыгнула под автобус!
Valery Sergeevna
Игорь Крашенинников
Lonely Star
Ироничный Индивидуум
Оля Игнатьева
Дмитрий Костиков
Игорь Ан
Водитель автобуса п.10.1 не нарушил т.к. он не имел технической возможности избежать наезда на пешеходов и в дтп невиновен.
Игорь Ан
Игорь Ан
Александр Анатольевич
Игорь Ан
Но я могу ответить если расценю пост как мотивированное возрождение. Так что мы с Вами обменялись мнениями и этого достаточно. По крайней мере для избранной мной формы общения в интернете.
Игорь Ан
Кроме того, п.4.5 пдд обязывает пешехода перед началом перехода ПЧ убедиться в отсутствии тс которые могут представлять опасность для перехода.
В третьих, пешеходам наверняка были видны какие-то транспортные светофоры по которым можно было определить, что пешеходам пересечение через ПЧ запрещено.
В четвертых, пешеходы могли видеть легковой тс, который двигался и обязаны были видеть и движущийся на большой скорости автобус.
Поэтому у я уверен, что пешеходы нарушили ПДД и единолично виновны в дтп.
Александр Анатольевич
Александр Анатольевич
Игорь Ан
Александр Анатольевич
Игорь Ан
Опасность для движения для водителя автобуса в этом случае возникла при появлении пешеходов на полосе движения буса. Оценивая скорость движения буса и время между появлением буса в кадре и наездом, навскидку предполагаю ( предвосхищаю) что водитель буса не имел технической возможности избежать дтп. Но это обстоятельство должно быть установлена пушем назначения автотехнической экспертизы на разрешения которой должен быть поставлен вопрос: имел ли водитель буса техническую возможность избежать дтп?
Значит
Александр Русак
Александр Русак
Марина Громовая
Оксана Оксана
Оксана Оксана
Ирина Крюкова
Dmitri E