Для роботов-доставщиков введут отдельные правила движения — они коснутся скорости и опознавательных знаков
У роботов-доставщиков появится собственный перечень правил дорожного движения. Экспериментальный список предложений сейчас изучает Министерство экономики РФ. Устройства станут участниками движения с «автоматизированной системой управления», но не будут относиться к транспортным средствам.
Механическим курьерам хотят разрешить ездить по пешеходным и велосипедным дорожкам, по правому краю проезжей части и внутри зданий. Максимальная допустимая скорость на дорогах составит 25 километров в час, на тротуарах — десять, на переходах — шесть.
Роверы будут обязаны подчиняться сигналам светофоров. А парковаться смогут на тротуарах, стоянках электросамокатов и велосипедов и в других специально выделенных зонах.
Чтобы отслеживать роботов-нарушителей было проще, у каждого доставщика появятся индивидуальные номера и QR-коды. В случае аварии ответственность за ущерб будет нести компания или конкретный диспетчер. Пострадавшие смогут рассчитывать на страховую выплату в размере 500 000 рублей. Если ДТП с роботом приведёт к тяжёлым травмам или летальному исходу, экспериментальный правовой режим приостановят.
Если новые правила окажутся действенными, рободоставку запустят ещё в 20 регионах страны. К ним относятся Санкт-Петербург, Подмосковье, Татарстан, Башкортостан, Краснодарский край, Ростовская область и Приморье.
У роботов-доставщиков появится собственный перечень правил дорожного движения. Экспериментальный список предложений сейчас изучает Министерство экономики РФ. Устройства станут участниками движения с «автоматизированной системой управления», но не будут относиться к транспортным средствам.
Механическим курьерам хотят разрешить ездить по пешеходным и велосипедным дорожкам, по правому краю проезжей части и внутри зданий. Максимальная допустимая скорость на дорогах составит 25 километров в час, на тротуарах — десять, на переходах — шесть.
Роверы будут обязаны подчиняться сигналам светофоров. А парковаться смогут на тротуарах, стоянках электросамокатов и велосипедов и в других специально выделенных зонах.
Чтобы отслеживать роботов-нарушителей было проще, у каждого доставщика появятся индивидуальные номера и QR-коды. В случае аварии ответственность за ущерб будет нести компания или конкретный диспетчер. Пострадавшие смогут рассчитывать на страховую выплату в размере 500 000 рублей. Если ДТП с роботом приведёт к тяжёлым травмам или летальному исходу, экспериментальный правовой режим приостановят.
Если новые правила окажутся действенными, рободоставку запустят ещё в 20 регионах страны. К ним относятся Санкт-Петербург, Подмосковье, Татарстан, Башкортостан, Краснодарский край, Ростовская область и Приморье.
Админ паблика