Павильон трамвайной остановки «Красностуденческий проезд» был построен в конце 1890-х годов по проекту архитектора Франца Когновицкого. Сегодня здесь останавливаются трамваи маршрута №27. История московского трамвая началась ещё в 1886 году, когда был запущен первый паровой вагон, получивший у горожан прозвище «паровичок». Один из маршрутов пролегал от Бутырской заставы до Петровской земледельческой и лесной академии, и именно на нём какое-то время работал кондуктором писатель Константин Паустовский.
В 1920-е годы павильон перестроил архитектор Евгений Шервинский, использовав в конструкции декоративные чугунные элементы.
Последняя реставрация завершилась несколько лет назад. Специалисты сняли поздние наслоения, искажавшие исторический облик, расчистили чугунные детали кровли по старым образцам. Особое внимание уделили капителям колонн. Одну из них, выполненную в виде снопа колосьев, реставраторам пришлось разобрать, чтобы воссоздать по её образцу три утраченные для центрального фронтона.
В 1920-е годы павильон перестроил архитектор Евгений Шервинский, использовав в конструкции декоративные чугунные элементы.
Последняя реставрация завершилась несколько лет назад. Специалисты сняли поздние наслоения, искажавшие исторический облик, расчистили чугунные детали кровли по старым образцам. Особое внимание уделили капителям колонн. Одну из них, выполненную в виде снопа колосьев, реставраторам пришлось разобрать, чтобы воссоздать по её образцу три утраченные для центрального фронтона.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!