Работники Госавтоинспекции продолжают кошмарить петербуржцев, которые прокачивают машины и снимают видео с эффектным вождением. В этот раз пришли за водителем «ВАЗ-2106», который дрифтил на парковке торгового центра на Заневском проспекте.
Гаишники вручили парню два административных протокола и записали видео, где он пообещал больше так не делать. Машину забрали на спецстоянку для проверки VIN-номера. Кроме того, рассматривается вопрос о прекращении госрегистрации транспорта.
Гаишники вручили парню два административных протокола и записали видео, где он пообещал больше так не делать. Машину забрали на спецстоянку для проверки VIN-номера. Кроме того, рассматривается вопрос о прекращении госрегистрации транспорта.
Виталий Павлович
Larisa Vasilevna
Админ паблика
Дмитрий Седов
Евгений Клюев
Игорь Яшенко
Ребята выполняют свою работу ! Или Вы хотите оказаться под колёсами ?!!!
Дмитрий Седов
Андрей Лебедев
Дмитрий Хохлов
Гриня Басов
Андрей Лебедев
Андрей Лебедев
Андрей Лебедев
"Нештрафуемый запас в 20 км/ч хотят урезать до ничтожных 2–3 км/ч. Это прямой путь к тотальной «охоте» на водителей.
Камеры превратились в бизнес. За прошлый год выписали штрафов на 206 млрд рублей. При этом регионы резко увеличили закупки оборудования — расходы выросли в 2,6 раза до 6,8 млрд рублей. Это рекорд.
Как сообщает Эдуард Врублевский из партии «Новые люди», депутаты уже обратились в Правительство. Они предлагают ставить камеры только в зонах повышенной аварийности и обязательно предупреждать о них знаками.
Но где доказательства аварийности? Часто камеры висят там, где проблема не в скорости, а в плохой разметке или схеме движения (как на Ростовском шоссе в Краснодаре).
Мировой опыт подтверждает: сами по себе штрафы не спасают жизни. Работает только предупреждение, а не «засада».
Уменьшать порог нельзя. Это не про безопасность, а про желание наполнить бюджет за счет автомобилистов."
Даниил Балдерис
Алексей Питерский