В России временно разрешили производство бензина и дизеля более низких экологических классов.
Такое решение было принято для предотвращения потенциального дефицита топлива на внутреннем рынке. Ряду нефтеперерабатывающих заводов позволили перейти со строгого стандарта «Евро-5» на более мягкий стандарт «Евро-3».
Ключевым отличием такого горючего является повышенное содержание серы в составе. Специалисты предупреждают автовладельцев: использование подобного топлива в современных машинах способно вызвать ускоренный износ катализатора, элементов выхлопной системы и других критически важных деталей двигателя.
Такое решение было принято для предотвращения потенциального дефицита топлива на внутреннем рынке. Ряду нефтеперерабатывающих заводов позволили перейти со строгого стандарта «Евро-5» на более мягкий стандарт «Евро-3».
Ключевым отличием такого горючего является повышенное содержание серы в составе. Специалисты предупреждают автовладельцев: использование подобного топлива в современных машинах способно вызвать ускоренный износ катализатора, элементов выхлопной системы и других критически важных деталей двигателя.
Рома Евдокимов
Дмитрий Бабарин
Рома Андреев
Михаил Цугленок
Станислав Чернов
Евгений Большаков
Мы этого достойны видимо!
Андрей Чернов
Шурик Тютяков
Dark Fox
Павел Денисенко
Михаил Васильев
Илай Раевский
Владимир Костин
Сергей Собко
Надя Квитко
Кирилл Яковлев
Алексей Сергеевич
Саня Иванов
Рафаэль Ахмадуллин
Александр Самовидов
Pavel Pavel
Кирилл Яковлев
Cheshire Cat
Pavel Pavel
Андрей Малыгин
Влад Пивоваров
Иван Шаталов
Александр Сергеевич
Надя Квитко