С «чёрным льдом» будут бороться по-новому в Екатеринбурге.
Это такая тонкая ледяная корка, которая образуется на асфальте после дождя и ночного заморозка. Опасность в том, что дорога выглядит просто мокрой, хотя на самом деле становится очень скользкой. Этой зимой дорожные службы начнут использовать жидкий «Бионорд» для борьбы с гололёдом.
По словам директора МБУ ДЭУ Верх-Исетского района Дениса Пряничникова, главные плюсы реагента в том, что он начинает топить лёд мгновенно, обходится в три раза дешевле сухого и распределяется равномерно, не разлетаясь на обочины. Его будут распылять специальными машинами, а также использовать для обработки тротуаров.
Это такая тонкая ледяная корка, которая образуется на асфальте после дождя и ночного заморозка. Опасность в том, что дорога выглядит просто мокрой, хотя на самом деле становится очень скользкой. Этой зимой дорожные службы начнут использовать жидкий «Бионорд» для борьбы с гололёдом.
По словам директора МБУ ДЭУ Верх-Исетского района Дениса Пряничникова, главные плюсы реагента в том, что он начинает топить лёд мгновенно, обходится в три раза дешевле сухого и распределяется равномерно, не разлетаясь на обочины. Его будут распылять специальными машинами, а также использовать для обработки тротуаров.

Пётр Петрович
Ирина Иванова
Андрей Рыбин
Алёна Едалова
Что за реагент хоть?
Алексей Шашков
Max Nutter
Никита Чернышёв
Игорь Гаев
Игорь Гаев
Игорь Гаев
Никита Чернышёв
Никита Чернышёв