Цены на перевозки из Новосибирска взлетели на 30%
Рынок автомобильных грузоперевозок в Сибири в конце 2025 года взлетел на треть.
Аналитики ATI зафиксировали резкий скачок спроса на транспортировку товаров в Сибирь. В последнем квартале прошлого года число заказов на доставку в округ из других частей страны подскочило в 2,2 раза относительно того же периода 2024-го, а в целом за год прирост достиг 56%. Об этом сообщает РБК со ссылкой на данные биржи.
Не менее впечатляющая динамика наблюдается и на выезде из Сибири: спрос на перевозки в другие регионы за четвертый квартал взлетел на 124% в годовом исчислении, а по итогам года увеличился на 43. Внутри самого округа грузопоток вырос на две пятых.
Цены на услуги перевозчиков отреагировали на ажиотаж с опозданием, но довольно агрессивно. Весь прошлый год ставки простояли почти без движения, прибавив в среднем лишь 4%. Однако к концу января 2026 года стоимость транспортировки по большинству популярных направлений взлетела на 10–20%, а отдельные маршруты и вовсе обновили ценовые рекорды.
Абсолютным лидером по темпам роста стала трасса Новосибирск — Томск. За год проезд для фур здесь подорожал почти на треть — 30,2%. Чуть меньше, но тоже шокирующие цифры показало направление Омск — Новосибирск: плюс 30,1%. Любопытно, что в обратную сторону грузы, напротив, стали возить дешевле: ставка на маршруте из Новосибирска в Омск снизилась на 2,8%.
В тройке самых востребованных направлений, по данным биржи, традиционно лидируют внутриобластные рейсы, а также доставка из Новосибирска в Красноярский край и Кузбасс.
Эксперты связывают взрывной рост заказов сразу с несколькими факторами. Сибирский федеральный округ вышел в лидеры по вводу нового жилья, набирают обороты оборонка и агросектор. Но главный драйвер, по мнению аналитиков, — массовый исход грузов с железной дороги. Бизнес устал от постоянного повышения тарифов РЖД и бюрократических проволочек при согласовании заявок. Автомобильный транспорт, несмотря на все издержки, остаётся самым маневренным и предсказуемым вариантом, особенно для малого и среднего предпринимательства.
© Атас.Инфо
Рынок автомобильных грузоперевозок в Сибири в конце 2025 года взлетел на треть.
Аналитики ATI зафиксировали резкий скачок спроса на транспортировку товаров в Сибирь. В последнем квартале прошлого года число заказов на доставку в округ из других частей страны подскочило в 2,2 раза относительно того же периода 2024-го, а в целом за год прирост достиг 56%. Об этом сообщает РБК со ссылкой на данные биржи.
Не менее впечатляющая динамика наблюдается и на выезде из Сибири: спрос на перевозки в другие регионы за четвертый квартал взлетел на 124% в годовом исчислении, а по итогам года увеличился на 43. Внутри самого округа грузопоток вырос на две пятых.
Цены на услуги перевозчиков отреагировали на ажиотаж с опозданием, но довольно агрессивно. Весь прошлый год ставки простояли почти без движения, прибавив в среднем лишь 4%. Однако к концу января 2026 года стоимость транспортировки по большинству популярных направлений взлетела на 10–20%, а отдельные маршруты и вовсе обновили ценовые рекорды.
Абсолютным лидером по темпам роста стала трасса Новосибирск — Томск. За год проезд для фур здесь подорожал почти на треть — 30,2%. Чуть меньше, но тоже шокирующие цифры показало направление Омск — Новосибирск: плюс 30,1%. Любопытно, что в обратную сторону грузы, напротив, стали возить дешевле: ставка на маршруте из Новосибирска в Омск снизилась на 2,8%.
В тройке самых востребованных направлений, по данным биржи, традиционно лидируют внутриобластные рейсы, а также доставка из Новосибирска в Красноярский край и Кузбасс.
Эксперты связывают взрывной рост заказов сразу с несколькими факторами. Сибирский федеральный округ вышел в лидеры по вводу нового жилья, набирают обороты оборонка и агросектор. Но главный драйвер, по мнению аналитиков, — массовый исход грузов с железной дороги. Бизнес устал от постоянного повышения тарифов РЖД и бюрократических проволочек при согласовании заявок. Автомобильный транспорт, несмотря на все издержки, остаётся самым маневренным и предсказуемым вариантом, особенно для малого и среднего предпринимательства.
© Атас.Инфо

Светлана Дмитриевна
Igor Alexandrovich
Opportunity Time
…То есть экономика растет, отсюда увеличение спроса и соответсвенно тарифов перевозчиков. Значит, неплохо 🤷♂️👍
Анатолий Козий
Сергей Владимирович
Константин Лебедев
Александр Голиков
Калифорнийская Горная Змея
Артём Кудряшов
Андрей Долгих
Девид Девид
Евген Хрипунов
Ххх Ххх
Евгений Александрович
Виктор Латышев
Дмитрий Сысоев
Молодцы власти!!!!
Евгений Александрович
Александр Григорьевич
Вадим Данилов
Защищаю Своиправа
Добрый Кот
Ххх Ххх
Юрий Иванов
Защищаю Своиправа
Юрий Иванов
Защищаю Своиправа
Юрий Иванов
Защищаю Своиправа