Sukhoi Superjet 100 рекомендовали доработать после расследования катастрофы в Шереметьево
Основной причиной ЧП названы некорректные действия экипажа при посадке, усугубленные недостаточной подготовкой пилотов к управлению в ручном режиме, говорится в отчете МАК по итогам расследования трагедии 2019 года.
Теперь разработчику SSJ100 рекомендовано изменить конструкцию и летную документацию. Также предлагается пересмотреть систему подготовки летного состава и усилить психологическую поддержку пилотов.
📍 Напомним, «Суперджет» российской авиакомпании летел из Москвы в Мурманск 5 мая 2019 года. После 28 минут полета пилоты приняли решение вернуться в Шереметьево. Самолет совершил жесткую посадку и загорелся. На борту находились 78 человек, 41 погиб.
#важно
Основной причиной ЧП названы некорректные действия экипажа при посадке, усугубленные недостаточной подготовкой пилотов к управлению в ручном режиме, говорится в отчете МАК по итогам расследования трагедии 2019 года.
Теперь разработчику SSJ100 рекомендовано изменить конструкцию и летную документацию. Также предлагается пересмотреть систему подготовки летного состава и усилить психологическую поддержку пилотов.
📍 Напомним, «Суперджет» российской авиакомпании летел из Москвы в Мурманск 5 мая 2019 года. После 28 минут полета пилоты приняли решение вернуться в Шереметьево. Самолет совершил жесткую посадку и загорелся. На борту находились 78 человек, 41 погиб.
#важно
![Этнические анклавы, представляющие риски и угрозы для общества, уже существуют в России [www.mk.ru]](https://sun1-47.userapi.com/impg/adfBq1IjmK0VJP9EhHOjFkMhYvNC0v4IRV114g/nN7hgGqzfpo.jpg?size=260x140&quality=96&crop=91,0,891,480&sign=2cc717dc3eddb73b43475f5cf6466d36&c_uniq_tag=Ui66gQCURTTqUOppMLTw_iaozb78XeQHPaoE4blJPto&type=share#622292.jpg)
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!