Почему на ремонт Малышевского моста нужно так много времени? На этот вопрос Е1 ответил представитель...

Описание
Комментарии (16)

Почему на ремонт Малышевского моста нужно так много времени?
На этот вопрос Е1 ответил представитель дорожно-строительного управления «Треста Уралтрансспецстрой» Николай Чечушков:
Каждый слой бетона должен набрать прочность не менее 70%, а 70% набираются несколько суток. Как китайцы за неделю делают [подобные работы], я не знаю, но, опять же, есть статистика, что в Китае и мосты падают часто.
Что касается жалоб горожан на то, что на объекте регулярно не видно рабочих, Чечушков ответил, что часть работ проходит на участках, которые не видны автомобилистам.
Малышевский мост полностью откроют для движения только к середине июня.

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (16)

Светлана Киселева

В Китае не воруют и делают качественно и из хороших современных материалов. А в России большая часть по карманам уходит, а что остаётся из того и делают.

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Виталий Алексеевич

Сука ироды, уже мосты не могут строить аааа😳

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Che Ni

Почему его все время ремонтируют?!

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Артемий Сергеевич

Так они на фото делают герметизацию шва втроем

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Иван Михалков

Кастрюле головые скулят в любой ситуации

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Константин Власенко

В Китае работают сотни, а у нас три калеки

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Константин Власенко

По Серовскому тракту , сколько мостов ремонтируют, больше трёх человек не видел и то один что то делает , а двое смотрят

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Андрей Бравов

Константин, это технология такая у них: смотрение 😂😂😂😂☝😱

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться
Лев Клюкинский

А какие участки не видно автомобилистам? За мостом или под мостом? А про какой бетон идёт речь если работают с асфальтом?

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Шариф Эшонходжаев

Как раз только что развернулся оттуда, это ужас 🤕

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Ксения Ооох

А ведь можно поинтересоваться, как китайцы делают мосты

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Миша Широков

Ксения, у нас дома строят, этаж залили, ночь стоит,электричеством сушат даже зимой ,наследущий день , новый начинают делать. Звездит он, есть все технологии.

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться

Артем Пачин

Ксения, можно, в зачем?)

3 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться
Su Th

Люди бы, наверное, меньше возмущались сроками, если бы реально видели постоянную работу на объекте, а не пустой мост и редких рабочих. Понятно, что мост — это не ларёк и там важна безопасность, но когда ремонты растягиваются на месяцы, а город стоит в пробках, доверие быстро заканчивается. Всем уже хочется не объяснений, а нормального результата без бесконечных переносов.

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Надежда Дятлова

Вот блин. То 3 декада июня, теперь уже первая половина июля... ЖБИ реально какое-то гетто... Бесит, сил нет...

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Никола Так

А на следующий год всё по новой!

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Дмитрий Козлов

Спросите у Китая как они строят мосты за неделю и технологию

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Светлана Щукина

Председатель дсу следовало бы съездить в Китай и др.страны и поинтересоваться, как они работают. Такие стыки на мостах ни в одном крупном городе не видела. Что то делают, переделывают…, через год все приходит в негодность. Не хватает ума у самих- везите специалистов из других стран, которые компетентны в этих вопросах, учитесь у них.

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Ольга Комелькова

Чечушков красиво говорит. Посмотрим на результат...

3 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться