В этом году несколько раз довелось выполнять для себя довольно нетипичную работу — армированные бетонные полы в гаражах частного сектора с затиркой и упрочнением верхнего слоя так называемым «вертолётом»
Сейчас в моду входит шлифовать и затирать всё, что можно и нужно — а иногда и то, что, честно говоря, не особо нужно. Но в случае с гаражом результат оказался действительно интересным. Помимо аккуратного и эстетичного внешнего вида, такая обработка даёт главное преимущество — поверхность практически не пылит. А при использовании специальной упрочняющей пропитки эффект становится ещё заметнее. Работы начинались с подготовки основания: планировка, уплотнение, укладка плёнки. Затем был связан армирующий каркас из арматуры 10 мм с ячейкой 250×250 мм. Бетон принимался с помощью плавающей виброрейки, толщина слоя — 120 мм, марка М300. Примерно через 5 часов после заливки поверхность была затёрта затирочной машиной. В итоге заказчику результат понравился настолько, что он решил продолжить — заказал бетонирование и затирку «вертолётом» уже всего двора: отмостки, дорожек и прочих площадок. Но это, как говорится, уже совсем другая история.
Сейчас в моду входит шлифовать и затирать всё, что можно и нужно — а иногда и то, что, честно говоря, не особо нужно. Но в случае с гаражом результат оказался действительно интересным. Помимо аккуратного и эстетичного внешнего вида, такая обработка даёт главное преимущество — поверхность практически не пылит. А при использовании специальной упрочняющей пропитки эффект становится ещё заметнее. Работы начинались с подготовки основания: планировка, уплотнение, укладка плёнки. Затем был связан армирующий каркас из арматуры 10 мм с ячейкой 250×250 мм. Бетон принимался с помощью плавающей виброрейки, толщина слоя — 120 мм, марка М300. Примерно через 5 часов после заливки поверхность была затёрта затирочной машиной. В итоге заказчику результат понравился настолько, что он решил продолжить — заказал бетонирование и затирку «вертолётом» уже всего двора: отмостки, дорожек и прочих площадок. Но это, как говорится, уже совсем другая история.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!