Владельцы новых LADA Vesta и LADA Granta фиксируют провалы тяги, пинки двигателя, повышенный расход топлива и посторонние шумы. По данным Mash, причина — неисправность бюджетных форсунок, ремней ГРМ и дроссельной системы.
Автолюбители говорят: форсунки EFI работают нестабильно из-за неточной подачи топлива и плохого распыления, что снижает эффективность работы мотора даже на новых машинах. Ремни ГРМ под маркой HOLA, устанавливаемые на современные 16‑клапанные версии Vesta и Granta шумят, свистят и быстро изнашиваются даже при минимальном пробеге.
Кроме того, часть владельцев отмечает неустойчивую работу дроссельной системы — обороты холостого хода плавают, а отклик педали газа замедляется, что ухудшает комфорт вождения и угрожает безопасности на дороге.
Собственники предпочитают заменять бюджетные компоненты сразу — закупают качественные аналоги и ремонтируют тачки своими руками, дабы избежать преждевременных поломок и больших чеков из автосервисов.
Автолюбители говорят: форсунки EFI работают нестабильно из-за неточной подачи топлива и плохого распыления, что снижает эффективность работы мотора даже на новых машинах. Ремни ГРМ под маркой HOLA, устанавливаемые на современные 16‑клапанные версии Vesta и Granta шумят, свистят и быстро изнашиваются даже при минимальном пробеге.
Кроме того, часть владельцев отмечает неустойчивую работу дроссельной системы — обороты холостого хода плавают, а отклик педали газа замедляется, что ухудшает комфорт вождения и угрожает безопасности на дороге.
Собственники предпочитают заменять бюджетные компоненты сразу — закупают качественные аналоги и ремонтируют тачки своими руками, дабы избежать преждевременных поломок и больших чеков из автосервисов.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!