Смольный отчитался о начале обкатки первого участка коричневой линии петербургского метро. Тестовый поезд проехал 5 км от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую».
В ходе обкатки Красносельско-Калининской линии планируется проверить работу систем связи и управления. О сроках открытия двух новых станций не сообщается.
Напомним, «Юго-Западную» и «Путиловскую» обещают открыть не первый год. По последним заявлениям, в 2025-м их всё-таки должны достроить, а вот открытия петербуржцам придётся ждать в следующем году. Станции станут первыми на коричневой ветке, откуда с «Путиловской» предлагается пересаживаться на красную через «Кировский завод». Из-за низкой загруженности линии в первые годы поезда пойдут с увеличенным интервалом в 7 минут.
В ходе обкатки Красносельско-Калининской линии планируется проверить работу систем связи и управления. О сроках открытия двух новых станций не сообщается.
Напомним, «Юго-Западную» и «Путиловскую» обещают открыть не первый год. По последним заявлениям, в 2025-м их всё-таки должны достроить, а вот открытия петербуржцам придётся ждать в следующем году. Станции станут первыми на коричневой ветке, откуда с «Путиловской» предлагается пересаживаться на красную через «Кировский завод». Из-за низкой загруженности линии в первые годы поезда пойдут с увеличенным интервалом в 7 минут.
Игорь Каналья
Андрей Лебедев
Dmitry Bogodist
Dmitry Bogodist
Даниил Столяров
Роман Глухов
Также, горизонтальный лифт действительно дешевле для строительства, что очень важно для скорейшего открытия новых станций. Обслуживание дороже, но это будет потом. Главное сейчас - станцию открыть для пассажиров