Полисы ОСАГО резко подорожали. Средняя стоимость страховки в некоторых регионах России выросла почти в три раза с...

Евгений, зато ключевая ставка снизилась,но только большая часть народа нихрена не понимает что это такое

Сергей, это какая то фигня (как и курс доллара) которая никак не влияет на цены, они все равно растут.🤷‍♂️

Наталья, счастье есть его не может не быть

Иван, а Вы думаете страховые компании себе в убыток работают или "людям обычным" (цитата ваших слов) стремятся помочь?

Серега, конечно работают для себя. Я сказал в контексте того, что желая мгновенно получить одно, автоюристы не подумали к чему это может привести в будущем

Иван, задумка с полисом ОСАГО была хороша, убрать поставщиков и криминал с дороги, но они не ушли.

Иван, В этом и проблема, что выплаты не индексируются, а стоимость растёт
И всё это при том, что страховая в абсолютном большинстве случаев обсчитывает/не ставит поврежденные элементы в замену, а иногда вообще действуют не в рамках законодательного поля
А автоюристы молодцы, спасибо им большое, заставляют дырявые конторы работать надлежащим образом

Александр, ну вот и дозаставлялись до того, что полисы выросли в цене😂

Иван, ну выросло на 500₽, но по опыту я лучше юристу доверю эту тяжбу. А там и эксперт и оценщик и эксперт на приемке будет. Мне отдадут идеальный автомобиль, а страховой выставят счёт и за юриста и за оценщика , и за приемщика и другие тяжбы

Иван, а как Вы хотели? Автовладелец управляет автомобилем в заводском исполнении, да с пробегом, да не новое,не нарушая ПДД, попадает в ДТП не по своей вине. Страховая считает износ деталей, среднюю (а то и минимальную) стоимость дубликатных деталей (еще раз подчеркну, дубликатные так же идут в расчет) ,еще и с учетом региона доставки, норма-час и остальные факторы + затягивание сроков согласования ремонта между страховой и сервисом + затягивание сроков ремонта сервисом (причин тьма) . По итогу, невиновный, законопослушный владелец полиса ОСАГО (по КАСКО то же самое происходит) получает уже восстановленное авто, которое восстанавливает не всегда профессионал, не всегда в сроки и явно не всегда из оригинальных запчастей. Ремонт затягивается на 3 и более месяцев, человек без автомобиля. Авто везде пробивается, как битое= теряет в стоимости продажи. А максимальная выплата по ОСАГО= 400 тысяч рублей. В нынешних реалиях это вообще смешно. Для примера, посмотрите сколько стоит крышка багажника на Lada Xray. Б/у с разборки от 80₽. А новых оригинальных нет. Так вот и вернемся к автоюристам, тренируют страховую компанию в рамках поля деятельности страховой компании. А как Вы хотели? Полис ОСАГО и уж тем более КАСКО это не просто бумажка для ГАИшника...

Серега, смысл в том, что есть закон, как вы выше правильно написали. Есть лимит не более 400 000 рублей. Вот и все. На это и расписан полис ОСАГО. При этом нельзя забывать, что в течение года случаев может быть неограниченное количество. И в прошлых реалиях цены на полис были и небольшие. А с учетом новых реалий никто себе в убыток работать не хочет. Автоюристы сделали все для себя, чтобы больше денег получить самим, а не людям обычным помочь. А страдают от этого как раз таки обычные люди. Потому, что думать надо о том, что будет в случае, если... А автоюристы думают только здесь и сейчас и в своих эгоистичных коммерческих целях

Дмитрий, тоже с таким феноменом столкнулась(((