Я вот не могу понять Вот все эти комменты, вот людей... Вы же каждый день выходите из дома. На работу, в магазин, в аптеку... По списку... Почему когда Вы Все смотрите/ читаете думаете что Вы не причем???!! Вы вышли из дома. И они вышли из дома. Но суть в том, что есть случаи (это когда техника подвела, лось выскочил) а есть такие же. Зачем на зеркало пенять?
Наверно было принято самое правильное решение, не уходить в сторону. Матрица часто работает так, что оба уходят в одну сторону и две точки притягиваются
А по сути это просто дорожная ситуация, которая в данном случае закончилась относительно хорошо. И не важно кто виноват. Просто все может быть... И да, грузовикам не так страшно цеплять обочину, тем более 4е оси. Привет диванные эсперды
Knark, конечно Вы правы. А по факту, если Вы в теме, то авто на трех осях с таким грузом весит 50+ тонн. Решение зависит от дальности объекта. Асфальт имеет свойство остывать.. На грунте 4оска меньше проваливается.. И Вы не не ответили про резину. Тролль и прочий ты ии
Денис, что на грунте 4 оска меньше делает? Пфффф. Там где проезжает 3 оска. Не всегда проезжает 4 оска. Решение зависит от дальности обьекта? Асфальт сколько время остывает? Что надо сделать что бы он медленнее остывал? Вы реально диванный эксперт.
Денис, про резину? Ну у батонов есть свои плюсы. Меньше проваливаются. Но и огромный минус который играет частую роль. Цена. Руководство ставит резину по доступности. При том что она летит как фанера над Парижем.
Денис, домкратить и ставить запасное колесо. Не забыв при этом поставить подкладку под домкрат большей площади. Что бы домкрат не утонул в грунте и не продавливал асфальт. А далее мясорубку и аглы. Не нравится хрень с тырнета. Можете заехать на асфальтобетонный завод. Там вам точнее ответят. Могу адресок подкинуть. Так вы не понимаете как происходит управление. По вашему мнению когда у машины много осей то управляется она гораздо легче чем другие. Но это не так. Тем более 4 оска груженая. На ней вообще разница в управлении по асфальту и грунту очень большая. Так как под рулька будет якорем. Те кто ездил на таких знают о чем речь. Но до вас это не дойдет просто.
Денис, 2 рулевых не на асфальте. А куда будет руль поворачивать? Как поражают такие люди. Ну там же осей много. Колес много. Значит управляться она должна лучше всех. Только сами никогда не ездили на таких машинах и не знают их плюсы и минусы.
Knark, колес мног это не про управление, а по понимании как это происходит. И да, любой водитель грузовика сядет на легковую и поедет. А вот обратно ниппель
Knark, про асфальт ты мне херь с тырнета прислал. Другой вопрос. Что делать если груза 37 тонн асфальта на трех осях, а у тебя взорвалось внутреннее колесо?
Knark, та не е, я не знаю ессна ваши матершинные слова, тем более про центр. И да, Волхонка же ж закрыта? И Вы почему-то не знаете про ижору и Кронштадт
Денис, человек ездящий на тяжелой технике. Знает что если зацепить обочину. Особенно сыроватую. То улететь можно сразу. И не будет писать что это не так, самосвал управляется лучше любой легковой, со своей спецификой. А вы пишите. Значит опыта у вас 0.
Денис, что такое самарка/волхонка? Что такое мяглово/манушкино/самарка 2? Где грузят щебень в центре города? Если вы ездите на самосвале вы должны это знать. Там бывали все.
Денис, если внимательно посмотрите видео. То видно как после того что он выехал с обочины его сразу кинуло на встречку. Да он груженый. Пустая машина по другому себя ведет когда цепляет обочину.
Knark, и еще, для диванных, тяжелой машиной ЛЕГЧЕ управлять. Легче чем легковой, просто скорости сильно другие. И принцип управления другой. В автошколе этому даже не расскажут
Knark, уважаю Ваше мнение Давайте рассмотрим Скажем ИменнО это самосвал примерно10 метров. Если он цепляет обочину, то цепляет правым передним. Но нужно понимать что ведут задние ☝️ А там спарка. Вождение легковой машины и грузовой суть разные вещЬ
Денис, машина цепляет обочину рулевыми колесами. Они вязнут и её начинает тянуть дальше на обочину. Водитель принимает контр меры. Выворачивает руль чуть. Машину все равно продолжает тянуть на обочину. Выворачивает больше. Машина выезжает с обочины и как на видео её бросает на встречку. Из личного опыта. Так же не забывайте вес машины. Это не легковая 2 тонны.
Интересное совпадение : едут и разговоры "лучше не рисковать" и , через пару секунд ситуация на дороге с грузовиком. На ютубе есть видео : один грузовик пошёл на обгон другого грузовика, расстояние примерно такое же и водитель выбрал правильное решение проскочить между этими грузовиками. Вот там повезло так повезло и скорости были больше.
Сергей Сироткин
Сергей Терёшин
Денис Ильин
Вот все эти комменты, вот людей...
Вы же каждый день выходите из дома. На работу, в магазин, в аптеку... По списку...
Почему когда Вы Все смотрите/ читаете думаете что Вы не причем???!!
Вы вышли из дома.
И они вышли из дома.
Но суть в том, что есть случаи (это когда техника подвела, лось выскочил) а есть такие же.
Зачем на зеркало пенять?
Денис Ильин
Те кто в них все придурки?
Chaos Engine
Дмитрий Коваль
Денис Ильин
Павел Богданов
Денис Ильин
А что с водителем китайца?
Владимир Владимирович
Валерий Ермолаев
Netali Ro
Netali Ro
Barbara Ginkul
Pavel Kalashnikov
Barbara Ginkul
Денис Ильин
И да, грузовикам не так страшно цеплять обочину, тем более 4е оси.
Привет диванные эсперды
Денис Ильин
Решение зависит от дальности объекта.
Асфальт имеет свойство остывать..
На грунте 4оска меньше проваливается..
И Вы не не ответили про резину.
Тролль и прочий ты ии
Knark Weyhen
Решение зависит от дальности обьекта? Асфальт сколько время остывает? Что надо сделать что бы он медленнее остывал?
Вы реально диванный эксперт.
Knark Weyhen
Но и огромный минус который играет частую роль.
Цена.
Руководство ставит резину по доступности. При том что она летит как фанера над Парижем.
Knark Weyhen
А далее мясорубку и аглы.
Не нравится хрень с тырнета. Можете заехать на асфальтобетонный завод. Там вам точнее ответят. Могу адресок подкинуть.
Так вы не понимаете как происходит управление. По вашему мнению когда у машины много осей то управляется она гораздо легче чем другие.
Но это не так.
Тем более 4 оска груженая. На ней вообще разница в управлении по асфальту и грунту очень большая. Так как под рулька будет якорем.
Те кто ездил на таких знают о чем речь.
Но до вас это не дойдет просто.
Knark Weyhen
Как поражают такие люди. Ну там же осей много. Колес много. Значит управляться она должна лучше всех.
Только сами никогда не ездили на таких машинах и не знают их плюсы и минусы.
Денис Ильин
Денис Ильин
И да, любой водитель грузовика сядет на легковую и поедет. А вот обратно ниппель
Денис Ильин
Другой вопрос.
Что делать если груза 37 тонн асфальта на трех осях, а у тебя взорвалось внутреннее колесо?
Денис Ильин
Денис Ильин
Допустим цепанул обочину.
Вопрос, сколько колес на асфальте?
Денис Ильин
Денис Ильин
Какя передняя резина лучше для самосвала? Обычная или батоны?
Денис Ильин
И да, Волхонка же ж закрыта?
И Вы почему-то не знаете про ижору и Кронштадт
Денис Ильин
Денис Ильин
Это Вы мне сказали.
Хотелось бы чего то адекватного от Вас
Knark Weyhen
Волхонка закрыта на прием мусора.
Knark Weyhen
А вы пишите. Значит опыта у вас 0.
Денис Ильин
Knark Weyhen
Где грузят щебень в центре города?
Если вы ездите на самосвале вы должны это знать. Там бывали все.
Knark Weyhen
Пустая машина по другому себя ведет когда цепляет обочину.
Денис Ильин
Денис Ильин
Knark Weyhen
Knark Weyhen
Денис Ильин
Легче чем легковой, просто скорости сильно другие.
И принцип управления другой.
В автошколе этому даже не расскажут
Knark Weyhen
Денис Ильин
Именно тот самосвал был пустой. Асфальт может весить больше.
Где связь между обочиной, кубатурой кузова, и, возможно, осями?
Knark Weyhen
Денис Ильин
Knark Weyhen
Денис Ильин
Давайте рассмотрим
Скажем ИменнО это самосвал примерно10 метров.
Если он цепляет обочину, то цепляет правым передним.
Но нужно понимать что ведут задние ☝️
А там спарка.
Вождение легковой машины и грузовой суть разные вещЬ
Денис Ильин
Сколько весит куб асфальта?
Knark Weyhen
Из личного опыта.
Так же не забывайте вес машины. Это не легковая 2 тонны.
Knark Weyhen
Денис Ильин
Ольга Яковлева
Александр Янсон
На ютубе есть видео : один грузовик пошёл на обгон другого грузовика, расстояние примерно такое же и водитель выбрал правильное решение проскочить между этими грузовиками.
Вот там повезло так повезло и скорости были больше.
Elena Ollilainen
Knark Weyhen
Дмитрий Гражданов
Никита Поршнев
Lena Vesna
Сергей Чернышёв
Knark Weyhen
Павел Копёнкин
Сталин Иосиф
Павел Копёнкин