В России разрешили производить топливо «Евро-3» для предотвращения дефицита
Части НПЗ дано разрешение на производство бензина и дизеля низкого экологического класса «Евро-3» вместо более чистого «Евро-5», чтобы избежать нехватки топлива. В топливе «Евро-3» содержание серы значительно выше.
Эксперты предупреждают, что использование такого топлива может ускорить износ катализатора, выхлопной системы и других компонентов двигателя в современных автомобилях.
Части НПЗ дано разрешение на производство бензина и дизеля низкого экологического класса «Евро-3» вместо более чистого «Евро-5», чтобы избежать нехватки топлива. В топливе «Евро-3» содержание серы значительно выше.
Эксперты предупреждают, что использование такого топлива может ускорить износ катализатора, выхлопной системы и других компонентов двигателя в современных автомобилях.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!