В жару лучше не докачивать автомобильные шины.
Летом давление в колёсах повышается само по себе из-за высокой температуры воздуха и раскалённого асфальта. Поэтому при стандартной накачке шины могут оказаться перекачанными, объяснил эксперт Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков.
В аномальную жару лучше снижать давления примерно на 0,2–0,3 атмосферы от рекомендованного уровня — это помогает избежать излишней нагрузки на покрышки и сохранить сцепление с дорогой.
Отдельное внимание — состоянию резины: старые и «уставшие» шины хуже переносят перегрев и перепады температур и могут быть опасны на дороге.
📸 Shutterstock
[club35068738|🏙 Подписаться на Москва 24]
Летом давление в колёсах повышается само по себе из-за высокой температуры воздуха и раскалённого асфальта. Поэтому при стандартной накачке шины могут оказаться перекачанными, объяснил эксперт Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков.
В аномальную жару лучше снижать давления примерно на 0,2–0,3 атмосферы от рекомендованного уровня — это помогает избежать излишней нагрузки на покрышки и сохранить сцепление с дорогой.
Отдельное внимание — состоянию резины: старые и «уставшие» шины хуже переносят перегрев и перепады температур и могут быть опасны на дороге.
📸 Shutterstock
[club35068738|🏙 Подписаться на Москва 24]
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!