Власти Стамбула начали использовать беспилотные летательные аппараты для контроля за работой городских таксистов. Как...

От LIFE.ru
4 5 27.5К
2 несколько месяцев назад
В Избранное
Пост создан: 21-06-2026 09:15
Обновлено: 21-06-2026 23:20
Власти Стамбула начали использовать беспилотные летательные аппараты для контроля за работой городских таксистов. Как сообщил РИА «Новости» член Управляющего совета Стамбульской палаты таксистов Гюнгер Петек, БПЛА задействуют в районах, где фиксируется наибольшее число жалоб на перевозчиков.
Необходимость в усилении контроля возникла после очередного громкого скандала. В начале июня стамбульский таксист обманул иностранного блогера, сняв с его карты сумму в 20 раз больше стоимости поездки – более 160 долларов. Водитель был арестован, Стамбульская палата таксистов лишила его лицензии.
«Мы регулярно проводим такие внезапные проверки, а теперь используем и БПЛА, чтобы эффективнее отследить по номерам автомобили, которые были замечены в нарушениях», – рассказал Петек.
Проблема такси в Стамбуле давно остаётся одной из самых острых. По словам заместителя мэра города Бугры Гекче, ситуация с нехваткой машин в турецком мегаполисе – одна из худших в мире: на каждого таксиста приходится около 867 человек. Для сравнения: в Лиссабоне этот показатель – одно такси на 160 человек, в Лондоне – одно на 650. В 2024 году власти впервые за долгое время увеличили количество автомобилей за счёт переформатирования маршруток на восемь мест, однако проблема всё ещё остаётся острой.
Особое возмущение у горожан вызывают недобросовестные водители, которые пытаются обмануть в первую очередь туристов: они не включают таксометр или отказываются везти клиентов на короткие расстояния. Новый метод контроля с использованием дронов должен помочь выявить таких нарушителей и повысить качество обслуживания в центральных районах Стамбула.
  • Виталий Захаров

    Виталий Захаров

    Зачем ?
    2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
  • Дмитрий Искра

    Дмитрий Искра

    Главе правительства Турции интересно.🤔.

    2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
  • Дмитрий Пинаков

    Дмитрий Пинаков

    Не в тему, но маршрутки в Новосибирске вели себя по-хамски примерно с 2009 года по не знаю какой (может 2012, может позже). Чтобы гарантированно уехать из Академгородка "в Город" или в Ельцовку - нужно было прежде непременно доехать до конечной. Потому что там набивали полный салон и ещё десять сверху - и сворачивали за угол.
    2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
  • Илья Юрьевич

    Илья Юрьевич

    У меня капюшон есть на такой случай.
    2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
  • Степан Стёпкин

    Степан Стёпкин

    1984
    2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться

Яндекс.Метрика