В Амурской области потерпел крушение пассажирский самолет Ан-24. На борту находились 49 человек Горящий фюзеляж...

Описание
Комментарии (12)

В Амурской области потерпел крушение пассажирский самолет Ан-24. На борту находились 49 человек

Горящий фюзеляж нашли в 15 километрах от Тынды. Обломки упавшего Ан-24 разбросаны на расстоянии полукилометра. Сесть на месте падения самолета нельзя — спасатели планируют спускаться с вертолетов на верёвках. В этом районе множество сопок и плотный лесной массив.

Ан-24 не смог приземлиться с первого раза и ушёл на второй круг, после этого связь с ним пропала. Самолет поднялся в воздух после двухчасовой задержки из-за неполадок. На борту находились 43 пассажира, включая пятерых детей, и 6 членов экипажа. Предварительно, все погибли.

Одна из версий трагедии — ошибка экипажа при заходе на посадку при плохой видимости.

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (12)

Виктор С

Самолёт выпускался с 1959 по 1979 год, произведено 1367 единиц[ Соболезнование !!!

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Константин Печенкин

🙏🙏🙏

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Дина Шнайдер

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Мира Нурмухамедовна Роу

Какое горе 😰

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Наталья Овсянникова

Царствие небесное погибшим погибшим людям и соболезнования родным и близким.
Конечно как всегда говорят предворительная версия экипаж виноват.А может что то сама техника дала збой.

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Порфирий Петрович

За 33 года своего существования рф так и смогла разработать линейку лайнеров, способных заменить советские. Вот и приходится летать на 40 - 50-летних самолётах... Даже поршневой Ан-2 не смогли заменить - и не смогут.

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Порфирий Петрович

Михаил, самое печальное, что уничтожение самолётостроения - и не только его - это осознанная политика властей. Сколько было в 90-х передовых на то время советских самолётов - Ил-96, Ту-204 и других. И ни один не пошёл в большую серию...(((

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Михаил Федорченко

Порфирий, в это вопросе я не очень. Но точно знаю что директора (топ менеджера) тракторного завода ставили директором авиационного - а это так себе решение, не зная куда двигаться в развитии

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Михаил Федорченко

Порфирий, да ещё если посмотреть flight radar по миру так вообще печально

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Олег Давиденко

Порфирий, понадеялись на украинский АН-140. Ил114 в Узбекистане собирали. С ними тоже не очень. В итоге ни того ни другого.

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Порфирий Петрович

Олег, себе в карман понадеялись - на что они ещё могут надеяться?)

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Михаил Федорченко

Порфирий, раньше директор авиа завода был - главный конструктор. А сейчас топ-менеджер. Пока экономистов не уберут - ничего не поменяется

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Порфирий Петрович

Михаил, не осталось уже ни конструкторов, ни технологов - одни манагеры, проедающие остатки советского наследия.

2 дней назад 0 0 Пожаловаться
Ангелика Добрая

Да прибудут они в Рай😞

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Александр Шведов

Какая древняя калоша.

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Инна Девяткова

Самолету 50 лет, задержка из-за неполадок. Но одна из версий - ошибка экипажа. Верим.

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Единственная Единственная

Россия- великая страна! Всё самое лучшее прлизводят в в россит.

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Светлана Марасулова

Единственная, в ней же прорывы!

2 дней назад 0 0 Пожаловаться
Андрей Новосибирск

Современный самолёт и мы его видим при хорошей видимости

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Андрей Долгих

Царствия небесного погибшим
Очень старый самолет, всмысле конструкции, а это значит, управлять им тяжеловато ( несмотря на усовершенствования). На его смену в России сделали новый, современный ИЛ-114, скоро в серию пойдет

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Мистер Икс

Андрей, ага но... Так сильно развивались что на 50 летних самолётах летаем 🤣 клоун 🤦‍♂️

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Артем Мамаев

Андрей, ну тогда можно вообще не развиваться сидеть да сидеть, за такой срок можно такое было сделать что весь мир бы брал у нас, эти технологии мы можем смело лучше всех делать

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Евген Абэ

Андрей, сам управлял, когда в Германии жил? После службы на подводной лодке)

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Алексей Попов

Андрейка, когда он пойдёт в серию? А своевременный это 80 х годов прошлого века?
Ил-114 — советский и российский турбовинтовой ближнемагистральный (региональный) пассажирский самолёт, разработанный в 1980-х годах.

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Дмитрий Шаламов

Андрей, скоро,говоришь? Доживём до понедельника?

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Артем Мамаев

Андрей, а в чем причина что летают такие самолёты старые?

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Ххх Ххх

Артем, он сейчас молится на портрет плешивого, в трансе 😂

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Леонид Шнайдер

Андрей, погугли в инете, когда конкретно этот самолёт войдёт в серию, а сейчас пока опытная серия, часть заказчиков отказались от эксплуатации данной модели.

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Артем Мамаев

Ххх, оо хохлоботина вылезло

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Андрей Долгих

Артем, старых самолетов не бывает. Есть годные к полету и нет. И так во всех странах мира

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Андрей Долгих

Леонид, через год пойдёт в серию. В августе 26го. 10 заказчиков. Недавно Мишустин инспектировал. Но тут речь не о авиации

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Олег Давиденко

Андрей, с 1990 года ждём

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Олег Давиденко

Андрей, Ил 114 не везде может летать. У него винты низкие. Ан-24 нечем заменить по факту. Лет-610 пытаются реанимировать но это оооочень долго ещё ждать.

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Андрей Новосибирск

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Андрей Новосибирск

Андрей, Андрюха когда твои кураторы поймут, что тебя тут считают за д.лбоёба?.

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Андрей Долгих

Олег, боже мой.. Какую вы тут дичь пишете.. Какие винты, куда что низкие????.. Это ж надо только себе представить, что конструкторы ошиблись и винты сделали низкими... Точка тут

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Андрей Долгих

Олег, с братьев Райт.

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Олег Давиденко

Андрей, посмотри на региональные самолёты. У них у всех почти винты поняты. Ан-24, АТР 42,dahn800. Это самолёты для северов и грунтовых аэродромов с грязью вместо взлетки. Ил114 для хороших аэродромов. Например на линии новосибирск-сургут итд. Для этого создавался ан-140. Но он потерян.

2 дней назад 0 0 Пожаловаться