Тенденцией гражданской авиации в РФ 2020-х стали фиктивные работы, требуемые нормативными документами, и наплевательское отношение к выявленным нарушениям. Об этом заявил глава Госавианадзора Ковальский на проходящем в Москве Национальном авиационном инфраструктурном салоне.
Чиновник перечислил множество нарушений, выявляемых надзорным ведомством: невыполнение требований директив лётной годности, допуск к полётам неисправных самолётов с незавершённым техобслуживанием и неустранёнными дефектами, доработки, модификации и структурные ремонты с нарушениями требований и без привлечения уполномоченных организаций, игнорирование запретов на перестановку компонентов, несоблюдение условий среды и невыполнение предписанных сложных операций.
По словам Ковальского, особо Госавианадзор беспокоят фиктивные работы, которых всё больше. «Да, мы сфальсифицировали, но эти работы не влекут угрозу безопасности полётов». Куда же дальше? Что за степень падения? — посетовал чиновник.
Чиновник перечислил множество нарушений, выявляемых надзорным ведомством: невыполнение требований директив лётной годности, допуск к полётам неисправных самолётов с незавершённым техобслуживанием и неустранёнными дефектами, доработки, модификации и структурные ремонты с нарушениями требований и без привлечения уполномоченных организаций, игнорирование запретов на перестановку компонентов, несоблюдение условий среды и невыполнение предписанных сложных операций.
По словам Ковальского, особо Госавианадзор беспокоят фиктивные работы, которых всё больше. «Да, мы сфальсифицировали, но эти работы не влекут угрозу безопасности полётов». Куда же дальше? Что за степень падения? — посетовал чиновник.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!