В Екатеринбурге станет еще больше платных парковок! Об этом заявил Алексей Орлов. Мэр Екатеринбурга считает, что это...

Описание
Комментарии (19)

В Екатеринбурге станет еще больше платных парковок!

Об этом заявил Алексей Орлов. Мэр Екатеринбурга считает, что это поможет бороться с автохамами, которые паркуются где ни попадя.

Согласны. что это решит проблему?

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (19)

Катя Баркова

Если это реально помогает в борьбе с хамлом, то я только за. А то понаставят абы как не пройти, не проехать

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Виталий Козлов

Солидарен! При желании подтащить повозку поближе не постесняюсь и заплатить, а иначе прогуляюсь пешком или на общественном, ничего страшного. Доступные варианты всегда есть.

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Николай Фролов

То есть наш мэр по сути предлагает гражданам либо отказаться от поездок авто в городе либо платить, платить, платить и ещё раз платить...

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Супер Селезень

И больше мигрантов
Прошу вас
Увеличьте квоту!!!!!!!

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Rassel Rassel

Нам бы хоть бесплатные остановки! Но можно и платные😂

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Михаил Коваленко

Rassel, зачем подсказываешь

2 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться
Сирота Иванов

Он сам себя уговаривает.!!!! Всю зиму снег во дворах не убирали, стройки, около строек ,грязь, большегрузы ,с строительных площадок выносят грязь на дороги городские, и изюминка Это Фуры, парковка фур по всему пр. Космонавтов под знаками запрещающие парковки полностью занимают полосу общ. Транспорта. Такого не было в моем любимом городе... Пока не прибыли эффективные менеджеры из Тюмени. Когда это все закончиться🙏🙏🙏

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Степан Захаренко

Остановки сделай!!!!!

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Злата Гейнц

По моему мнению, эту и еще кучу других проблем, решит только поход мэра в СК с чистосердечным признанием😎

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Мария Гуляева

Платные парковки лишними не будут, в центре так особенно. на бесплатных вечно приткнуться негде

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Мария Владимирова

Мария, так и на платных места не найти

2 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться
Александр Иванов

[club181135280|Администрация города Екатеринбурга], дайте пожалуйста оценку данной инсталляции. А также напишите, сколько по вашему мнению вместит данная конструкция ожидающих ОТ людей? Защитит от осадкой, ветра, холода или зноя?

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Владимир Петров

Почему у нас власти не понимают проблемы людей от слова совсем?! 🙂 Как попадают во власть, как будто зомби становятся и пилят, и пилят... И какую то дичь несут, выдавая это за заботу о людях

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Лариса Судак

Когда в городе появится еще хотя бы 2 ветки метро и общественный транспорт будет ездить с интервалом не более 10 минут и естественно когда вернут старые удобные длинные маршруты, может и подумаю. А так я лучше в пробке в собственной машине в комфорте постою. Почему в той же Астрахани нам не приходилось ждать транспорт больше, чем 5-10 минут? Там мы весь отпуск ездили только на автобусах и маршрутках и никаких проблем не было.

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Елена Кононова

Трамваи всегда считались самым надёжным транспортом. А сейчас даже на трамвае, не говоря уже об автобусах и троллейбусах не доехать. Пусть Орлов сам по катается в общественном транспорте в 7 и 18-19 часов. 😁если запихается куда нибудь тогда он крутой!

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Ирина Хомякова

Интервал нужного маршрута трамвая - пол часа. До "транспортной реформы" было меньше, не идеально, но меньше.
Маршруты все переименовали, перетасовали, чтобы куда-то уехать, надо заранее изучать сетку маршрутов.
Из одной точки города в другую не поедешь без пересадок. Единый билет, чтобы платить за пересадки, обещали сделать и не сделали. Раньше ссылались на опыт заграницы, а там существует тот самый единый билет, который действует час, и ты за этот час можешь всеми видами транспорта воспользоваться и доехать по самому сложному маршруту с несколькими пересадками.
Аналогично с парковками для резидентов и с первые 15 минут бесплатно. Были в европейских городах, где парковочных мест мало, центр узкий, все платно. Но там существуют ночные бесплатные парковки для резидентов. И на 5-15 минут ты можешь бесплатно встать на парковку. У нас только обещают такое, не не делают!
Какое право они имеют брать деньги с людей непонятно за что?

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Светлана Владимировна

С этой транспортной реформой скоро ни один человек нормально не доедет ни до куда. Вон,Химмаш уже скоро до Площади напрямую,сев около дома, не доберется, ведь 60 маршрут надо убрать,и пустить больше 36 троллейбусов,который там и не проходит.

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Катя Баркова

Светлана, что то все и везде доезжают, я тоже пользуюсь иногда общественным транспортом, и знаете, ни все так плохо, как некоторые рассказывают. Конечно нам бы хотелось, чтобы нас автобус забирал у подъезда и чтоб там никто кроме нас не ездил, но на то он и общественный транспорт, что для всех

2 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться
Мария Владимирова

Обожаю, когда транспортные проблемы "решают" те, кого эти проблемы не касаются. Они не ездят на общественном транспорте и не ищут куда припарковаться самостоятельно.

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Vachezlav Vargar

Реформой, те же яйца, только в профиль, назвать нельзя. Отсутствие привлекательности общественного транспорта на лицо. Закупив несколько десятков новых машин, не делают его доступным. А с учётом корректировки маршрутов эта планка стала ещё ниже. Потому увеличение автохамов на дорогах будет только увеличиваться, не взирая на увеличение тарифов и штрафов.
Поверьте, я бы с привеликим удовольствием, пересел бы на общественный транспорт, если бы, ждать на остановке было не более 5-7 минут. Сетка движения маршрутов подразумевала бы охват всех территорий районов и далеко не одним маршрутом, а транспорт бы при этом не был переполнен до отказа. А пока выглядит для руководителей грандиозным проектом, а для обывателей очередной бредятиной за собственный счёт.
Ps - А в Маааскве ещё 4 станции метро открыли в этом году, как я понимаю Мааасквичи благодарны провинциальным регионам замкадья за материальную поддержку.

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Наталья Шмаенкова

Работу общественного транспорта сначала приведите в порядок. Кто из личного автомобиля захочет пересесть в общественный транспорт, в который итак не залезть?

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Алексей Васильев

Наталья, не говорится же о том что это вот прям сиюминутно сделают, наверняка сначала работу транспорта наладят

2 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться
Альтаир Арсланов

Вероятно, подобные меры необходимо применять в совокупности с организацией бесплатных парковочных мест? Я сегодня заплатил 800 рублей за полтора часа парковки в Алатыре, но это моё сознательное решение. Хорошо. Но почему при этом например на Динамо днём , мне припарковаться не где? Ну хоть немного ведь можно сделать пространство для парковки автомобилей?

2 несколько месяцев назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Мария Владимирова

Альтаир, щас набегут "купил ведро, купи парковку" 🤣

2 несколько месяцев назад 0 0 Пожаловаться