🛴 Петербург против самокатов: больше половины горожан — за полный запрет Похоже, любовь к СИМ (средствам...

Загружено

4 часов назад

Описание
Комментарии (6)

🛴 Петербург против самокатов: больше половины горожан — за полный запрет
Похоже, любовь к СИМ (средствам индивидуальной мобильности) в Северной столице окончательно сменилась на гнев. Согласно свежему опросу SuperJob, Петербург стал самым «нетерпимым» к самокатам городом: 51% жителей требует запретить их полностью — причем не только арендованные, но и личные.
Для сравнения: в Москве за запрет выступают 45% опрошенных.

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (6)

Валентина Селиванова

Сколько петербуржцев опрошено, какие опрашиваемые группы - пол, возраст?

4 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Фелик Соколов

🚴‍♀О, отлично — значит, скоро на улицах станет просторнее. Наконец‑то смогу гонять с ветерком, пока остальные 51 % будут топать пешком, мечтать о самокатах и завистливо смотреть мне вслед. Буду первым в новой касте «избранных самокатчиков» — надо придумать форму и гимн! 🤴🛴

4 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Helen Cotto

Самокаты удобные. Но с них мало можно содрать с граждан, но надо делать инфраструктуру, поэтому они и запрещают, проще запретить, чем делать по человечески, денег на людей нет, только на войну и украсть.

4 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Helen Cotto

Viktoria, где она есть в паре мест, там едут, но опять же работать с людьми надо, сами взращивают общество быдланов и идиотов, лишь бы не требовали улучшения

4 часов назад 0 0 Пожаловаться

Виктория Сурина

Helen, вы думаете, их надо как-то специально взращивать?)

4 часов назад 0 0 Пожаловаться

Виктория Сурина

Helen, инраструктура для самокатов есть, только народу ж хочется по тротуарам гонять

4 часов назад 0 0 Пожаловаться
Илья Черных

убрать значок Gemini - 20 секунд

4 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Петр Смирнов

Ох не доверяю я этим "данным"

4 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Камусик Гафурова

Запрет самокатов в Петербурге — яркий пример того, как власть решает проблемы не развитием инфраструктуры и безопасных правил, а тотальными запретами. Вместо организации нормальных дорожных условий и контроля, они снова выбирают путь ограничений. Это не забота о людях, а демонстрация бессилия управлять городом.

4 часов назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Виктория Сурина

Артур, где? как?

3 часов назад 0 0 Пожаловаться

Артур Гура

Виктория, посмотрите, как в других странах сделано, поймете. В интернетах все есть. У нас тоже будет, но только сильно отстают. С 2012 года велосообщество с всякими комитетами борется. Сподвижки есть, можете наблюдать в Петербурге. Но ооочень медленно все делают и с пинками

3 часов назад 0 0 Пожаловаться

Артур Гура

Виктория, велодорожки, объединенные в сеть велодорожек.

3 часов назад 0 0 Пожаловаться

Дмитрий Львов

Артур, так открывают же новые маршруты постоянно. В центре тяжеловато это сделать на данный момент. Да и не везде нужно, если честно.

3 часов назад 0 0 Пожаловаться

Артур Гура

Виктория, простой ответ - велодорожки

3 часов назад 0 0 Пожаловаться

Виктория Сурина

Артур, что велодорожки? где их в центре построить, например? они есть, их не мало, но большинству людей они не интересны, потому что по ним нельзя доехать из пункта а в пункт б

3 часов назад 0 0 Пожаловаться

Виктория Сурина

Камусик, когда люди не способны нести ответственность за свои действия — никакая организация не поможет.

4 часов назад 0 0 Пожаловаться