В Новосибирской области ужесточат контроль за выполнением дорожных работ
На оперативном совещании в областном правительстве губернатору Андрею Травникову сегодня доложили о реализации и контроле качества выполняемых в регионе дорожно-строительных работ.
По информации регионального минтранса, с 6 апреля уже ведутся проверки объектов, находящихся на гарантии, в ближайшие дни будет проверена готовность асфальтобетонных заводов и служб качества подрядных организаций к дорожно-строительному сезону.
По рекомендациям ведомства заказчиками работ с 2025 года был усилен контроль качества. Так, на всех асфальтобетонных заводах установлены пылеулавливающие устройства, для снижения колееобразования на наиболее загруженных участках дорог и магистралях Новосибирска применяются асфальтобетонные смеси с наибольшим размером щебня. Кроме того, дорожники не оставляют отфрезерованное покрытие на участках ремонта более чем на трое суток, чтобы обеспечить сохранность нижележащих слоёв.
Андрей Травников поручил областному минтрансу проработать механизмы контроля за выполнением существующих требований. «Много мероприятий за последние годы реализовано, направленных на повышение качества работ, стойкости дорожных покрытий. В этом году я предлагаю серьёзно поработать не только путём внедрения новых мероприятий, но и сконцентрироваться на том, чтобы всё, что мы наработали до этого, действительно использовали в жизни. Нужно внедрить регламенты, контрольные процедуры, ответственность», – подчеркнул глава региона.
На оперативном совещании в областном правительстве губернатору Андрею Травникову сегодня доложили о реализации и контроле качества выполняемых в регионе дорожно-строительных работ.
По информации регионального минтранса, с 6 апреля уже ведутся проверки объектов, находящихся на гарантии, в ближайшие дни будет проверена готовность асфальтобетонных заводов и служб качества подрядных организаций к дорожно-строительному сезону.
По рекомендациям ведомства заказчиками работ с 2025 года был усилен контроль качества. Так, на всех асфальтобетонных заводах установлены пылеулавливающие устройства, для снижения колееобразования на наиболее загруженных участках дорог и магистралях Новосибирска применяются асфальтобетонные смеси с наибольшим размером щебня. Кроме того, дорожники не оставляют отфрезерованное покрытие на участках ремонта более чем на трое суток, чтобы обеспечить сохранность нижележащих слоёв.
Андрей Травников поручил областному минтрансу проработать механизмы контроля за выполнением существующих требований. «Много мероприятий за последние годы реализовано, направленных на повышение качества работ, стойкости дорожных покрытий. В этом году я предлагаю серьёзно поработать не только путём внедрения новых мероприятий, но и сконцентрироваться на том, чтобы всё, что мы наработали до этого, действительно использовали в жизни. Нужно внедрить регламенты, контрольные процедуры, ответственность», – подчеркнул глава региона.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!