Продажи Lada Niva Sport обвалились в пять раз — модель могут снять с производства.
После видосов с лужей масла под днищем "спорткара" и без того редкие продажи встали. По информации Mash, раньше в месяц делали по 250 внедорожников, а сейчас едва ли 50. Со слов дилеров, продать за месяц хотя бы одну бричку — уже удача. Производитель решает: менять комплектацию и прайс или признать модель провальной.
Основания для паники: ценник 1,7 млн рублей, а новизны ноль. Конструкция старая, антикора нет, коробку передач почти не изменили и 16-клапанный мотор своих денег не стоят.
Клиенты чешут затылок и покупают обычную Legend за миллион — с 8-клапанным двигателем и другими колёсами, но без кондиционера — которую покупатели считают более разумным вложением.
В АвтоВАЗе нам сказали, всё идёт по плану. Говорят, производство не сокращали — модель изначально задумывали как нишевую, поэтому объёмы выпуска у неё ниже.
После видосов с лужей масла под днищем "спорткара" и без того редкие продажи встали. По информации Mash, раньше в месяц делали по 250 внедорожников, а сейчас едва ли 50. Со слов дилеров, продать за месяц хотя бы одну бричку — уже удача. Производитель решает: менять комплектацию и прайс или признать модель провальной.
Основания для паники: ценник 1,7 млн рублей, а новизны ноль. Конструкция старая, антикора нет, коробку передач почти не изменили и 16-клапанный мотор своих денег не стоят.
Клиенты чешут затылок и покупают обычную Legend за миллион — с 8-клапанным двигателем и другими колёсами, но без кондиционера — которую покупатели считают более разумным вложением.
В АвтоВАЗе нам сказали, всё идёт по плану. Говорят, производство не сокращали — модель изначально задумывали как нишевую, поэтому объёмы выпуска у неё ниже.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!