Стало известно, как будет выглядеть новая «Нива».
«АвтоВАЗ» запатентовал дизайн «Нивы» нового поколения под названием Т-134. Внедорожник собирают на базе Lada Vesta. Проект разрабатывали вместе с Renault ещё до 2022 года.
Как вам?
Подпишись на Ленту.ру
«АвтоВАЗ» запатентовал дизайн «Нивы» нового поколения под названием Т-134. Внедорожник собирают на базе Lada Vesta. Проект разрабатывали вместе с Renault ещё до 2022 года.
Как вам?
Подпишись на Ленту.ру

Альфина Шарафутдинова
Андреев Анатолий
Михаил Бергилевич
Владимир Рамешбургский
Узнаваемы характерные черты кузова.
Валерий Харламов
Олег Соколов
Руслан Файзуллин
Замир Закиев
🛫Ростех планирует завершить сертификацию среднемагистрального МС-21 в первом квартале 2027 года и после этого начать серийный выпуск, сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов. К 2030 году в планах ежегодно производить 36 МС-21, 20 Superjet и 12 Ил-114, постепенно наращивая темпы по нескольким программам гражданской авиации. МС-21-310 рассчитан на 211 пассажиров, на 40% сделан из композитов и оснащён двигателями ПД-14.
Герман Красильщиков
Замир Закиев
Замир Закиев
Замир Закиев
На Восточном запустили суперкомплекс: подготовка ракет изменилась навсегда
Космодром «Восточный» рванул в будущее. Россия впервые собрала весь запуск ракет в одном суперкомплексе.
На космодроме Восточный произошло событие, которое уже называют настоящим технологическим прорывом для российской космонавтики. Впервые в истории все ключевые этапы подготовки ракет к запуску объединили в одном гигантском комплексе.
Речь идет об унифицированном техническом комплексе, где под одной крышей разместили сразу пять важнейших объектов: монтажно-испытательный корпус ракеты-носителя, корпус для космических аппаратов, склад блоков, трансбордерную галерею и заправочно-нейтрализационную станцию.
Общая площадь комплекса составила 52 тысячи квадратных метров.
Раньше подготовка к старту была намного сложнее. Ступени ракет, головные обтекатели и космические аппараты приходилось перемещать между разными зданиями по открытым площадкам космодрома. Любая непогода могла сорвать график, а каждая транспортировка увеличивала риски для чувствительной техники.
Теперь ситуация изменилась кардинально. Все элементы перемещаются внутри закрытой трансбордерной галереи — специального защищённого коридора, который соединяет все цеха комплекса.
Техника больше не контактирует с внешней средой. Инженерам не нужно ждать подходящей погоды или согласовывать сложные переезды между объектами. Все этапы подготовки — от приёмки компонентов с заводов до финальной стыковки и заправки — проходят в едином контролируемом пространстве.
Ивана Петрова
Дмитрий Алёшин
Антон Чигур
Степан Капуста
Горе Горькое
Сал Гал
Виталий Захаров
Николай Иваныч
Замир Закиев
Это плохо когда в стране свой автопром, ужас просто, что в стране развивают автопром😁
Сергей Крягин
Евгений Граховский
Алексей Амосов
Евгений Косолапов