🚛 Грузовик выезжает из Триполи с 50–60 тоннами товара. Впереди — 1 800 км без асфальта, без заправок и без связи. ⚙️...

🚛 Грузовик выезжает из Триполи с 50–60 тоннами товара. Впереди — 1 800 км без асфальта, без заправок и без связи.
⚙️ Маршрут Ливия — Чад через Сахару — главная торговая артерия между двумя странами. Никакой железной дороги нет: единственная железнодорожная линия в Чаде — 60 км узкоколейки, давно не работающей. Морские порты для Чада закрыты — страна не имеет выхода к морю. Авиадоставка в отдалённые районы обходится в 8–12 раз дороже наземной.
📐 Водители грузят кузов до предела — тюки с одеждой, мешки с сахаром, матрасы, канистры с топливом, стройматериалы. На фото видно: груз поднимается на 3–4 метра выше кабины и выходит за борта. Расчётная грузоподъёмность таких грузовиков — 20–25 тонн. Реальная нагрузка — 50–60 тонн. Превышение в 2,5 раза — норма, не исключение.
🌡 Маршрут в сухой сезон занимает 3,5 дня — это при условии, что нет поломки. В сезон дождей дорога превращается в глину, и те же 1 800 км растягиваются на две недели и дольше. Температура на поверхности Сахары в дневное время — до +70°C. Запас воды и топлива водители берут с собой: вдоль маршрута нет ни одной официальной заправочной станции.
Благодарю за прочтение.
Не забудь подписаться ✅