На участках с хорошим покрытием допустимую скорость движения автомобилей стоит пересмотреть, считает зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев («Справедливая Россия»). По его мнению, на безопасных дорогах ограничения можно увеличить, а на аварийных — наоборот снизить.
Он отметил, что при установке скоростного режима важно учитывать категорию дороги, количество полос, наличие разделительных барьеров, освещение, пешеходные переходы и статистику аварий на конкретных участках. Григорьев подчеркнул, что современные автомобили и новые трассы позволяют пересмотреть нормативы, действовавшие в прошлые годы. При этом повышение скорости должно идти в ногу с развитием дорожной инфраструктуры.
«Я выступаю за дифференцированный подход: на качественных и безопасных дорогах можно двигаться быстрее, на аварийных участках — ограничивать скорость», — сказал парламентарий ТАСС.
Он отметил, что при установке скоростного режима важно учитывать категорию дороги, количество полос, наличие разделительных барьеров, освещение, пешеходные переходы и статистику аварий на конкретных участках. Григорьев подчеркнул, что современные автомобили и новые трассы позволяют пересмотреть нормативы, действовавшие в прошлые годы. При этом повышение скорости должно идти в ногу с развитием дорожной инфраструктуры.
«Я выступаю за дифференцированный подход: на качественных и безопасных дорогах можно двигаться быстрее, на аварийных участках — ограничивать скорость», — сказал парламентарий ТАСС.
Артём Скала
Дмитрий Степаненко
Пётр Евгеньевич
Евгешасушка Маслов
Фарид Галеев
Дмитрий Искра