В российских жилых комплексах всё чаще происходят поломки лифтов из-за острой нехватки квалифицированных специалистов. Данную информацию передаёт Mash.
С 2017 года в результате аварий с подъёмниками погибли 196 человек, а пострадавших оказалось примерно в десять раз больше. При этом на 800 тысяч лифтов по всей стране приходится лишь 12,5 тысячи сотрудников, занятых их обслуживанием.
В среднем один специалист отвечает за 64 кабины. Ещё сложнее ситуация с монтажниками: квалифицированных работников насчитывается около двух тысяч, то есть на каждого приходится по 400 подъёмников.
Опытные мастера не задерживаются в профессии из-за тяжёлых условий. Испытательный срок растягивается на три–шесть месяцев, в первый месяц приходится работать без выходных, а зарплата даже в Москве составляет всего 90–100 тысяч рублей. Управляющие компании нередко выбирают подрядчиков по принципу самой низкой цены, а небольшие фирмы берут в обслуживание сразу несколько жилых комплексов и отправляют одного сотрудника на все объекты. На освободившиеся места готовы нанимать даже новичков без опыта.
Через год подрядчиков начнут отбирать через публичный реестр организаций. Туда попадут только компании, соответствующие критериям Минстроя и Ростехнадзора, а работать с УК и ТСЖ они смогут исключительно по типовому договору. Собственники жилья получат возможность видеть, кто обслуживает их дом и прошла ли организация необходимую проверку. Однако представители отрасли полагают, что реестр отсеет слабые фирмы, но проблему дефицита специалистов это не решит.
С 2017 года в результате аварий с подъёмниками погибли 196 человек, а пострадавших оказалось примерно в десять раз больше. При этом на 800 тысяч лифтов по всей стране приходится лишь 12,5 тысячи сотрудников, занятых их обслуживанием.
В среднем один специалист отвечает за 64 кабины. Ещё сложнее ситуация с монтажниками: квалифицированных работников насчитывается около двух тысяч, то есть на каждого приходится по 400 подъёмников.
Опытные мастера не задерживаются в профессии из-за тяжёлых условий. Испытательный срок растягивается на три–шесть месяцев, в первый месяц приходится работать без выходных, а зарплата даже в Москве составляет всего 90–100 тысяч рублей. Управляющие компании нередко выбирают подрядчиков по принципу самой низкой цены, а небольшие фирмы берут в обслуживание сразу несколько жилых комплексов и отправляют одного сотрудника на все объекты. На освободившиеся места готовы нанимать даже новичков без опыта.
Через год подрядчиков начнут отбирать через публичный реестр организаций. Туда попадут только компании, соответствующие критериям Минстроя и Ростехнадзора, а работать с УК и ТСЖ они смогут исключительно по типовому договору. Собственники жилья получат возможность видеть, кто обслуживает их дом и прошла ли организация необходимую проверку. Однако представители отрасли полагают, что реестр отсеет слабые фирмы, но проблему дефицита специалистов это не решит.
Артур Диденко
Токарев Максим
Сергей Алексеев
Роман Роман
Роман Роман
Максим Андреев
Mark Makarevich
Mark Makarevich
Mark Makarevich
Про научно техническое сотрудничество, считаю что те страны которые все пытаются делать сами проиграют конкурентную борьбу и ослабят внешнеполитическую линию в конечном счете.
Так я считаю что проекты надо делать не только на двух стороннем сотрудничестве, в приоритете должно стоять всеобщее сотрудничество.
Так например общее освоение космоса, приведет к притоку иностранных инноваций в российский космос, что потом перетечет в гражданские отрасли.
Самолеты делать несколькими странами, например сделать глобальный проект истребителя которой может летать даже в ближнем космосе.
Оружие также надо производить некоторое совместно с дружественными странами.
Они нам оптику и наведение мы им другие части.
Те кто хочет делать все самостоятельно сделает свою продукцию не конкурентоспособной и ослабит межгосударственные связи.
Вот Вам пример новые вагоны Московского метро, сделали сами получился рестайлинг вагона старого поезда из за ухода Bosch и Siemens, вагоны трясуться ой как сильно, теперь они станут не конкурентоспособной продукцией для метро Будапешта.
Так везде и в оружии и самолетах.
Отдайте Ту на совместное производство Индии они, улучшат Ту своими инновациями и сделают его конкурентно способным на международном рынке.
Это вот у нас как думаю ушли западные корпорации в отсутствии конкуренции пересадим на российское, но это только возможно внутри России, людей пересадить из за того что не видели лучшего, на внешних рынках наоборот конкуренция, граждан других стран как граждан России на Камазы не принуждением не пересадишь.
Уход западных гигантов а также политика все делать самим, приводит к потере рынков а также международной изоляции.
Кто скажет у нас хорошая оборонка, я отвечу она по отношению к западной нехорошая. Мы компенсируем недостатки оборонки силой и это сейчас видят все, я ожидаю дальнейшее ухудшение позиций на оборонном рынке.
Еще конечно здесь фактор того что покупали оружие российское как внешнеполитическую линию, а теперь старые союзники смотрят на запад из за санкций.
Поэтому я считаю что в том что мы передаем технологии союзникам а также нашим и вашим нет.
1 это улучшение продукции
2 усиление внешнеполитической линии, так оружие это обучение армии, запчасти а это линия отношений.
Вообще я столько всего знаю, поражаюсь как кукушка не подтекает.
В следующий раз я расскажу про о важности строительства военных баз концепция США или строительство портов, логистических узлов, инфраструктурных проектах Китайская модель. Почему те кто не строит баз и не делает глобальных проектов проиграет в мировой конкуренции?
К сожалению мышление Россиян это кого бы избить и что отжать, а мое выходит за рамки у меня есть видение развития России и поэтому многие кто меня знают хотят голосовать за меня в случае выборов.
1
14 янв
Андрей Ермаков
Андрей Андрей
Кей Ч
Ларион Лукашинский
Светлана Логинова
Сергей Никитин
Олег Антипов
Сергей Даль
Виктор Кузин
Алексей Власов
Сергей Даль
Виктор Кузин
Сергей Даль
Виктор Кузин
Одобряю.
Сергей Даль
Андрей Анатольевич
Александр Сапожников
Андрей Анатольевич
Михаил Малявин
Андрей Анатольевич