Велопешеходный мост в сторону парка "Фили" строят с минимальным количеством опор.
Переправа будет состоять из большой арки, под которой подвесят пролетное строение. Это позволит перекрыть широкий пролет над Москвой-рекой, но сохранить судоходство и не вредить экологии поймы.
Сейчас там возвели временную техническую переправу между берегами. Со стороны парка "Фили" идут работы по устройству свайного основания, со стороны поймы — армирование опор. Объём железобетона превышает 3000 кубометров. Мост соединит Мневниковскую пойму и район Филевский Парк. И станет частью маршрута Филевский Парк — Мневниковская пойма — Крылатское.
Строительство идёт под контролем Мосгосстройнадзора с октября 2025 года. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова, завершить работы планируют в 2026 году.
Переправа будет состоять из большой арки, под которой подвесят пролетное строение. Это позволит перекрыть широкий пролет над Москвой-рекой, но сохранить судоходство и не вредить экологии поймы.
Сейчас там возвели временную техническую переправу между берегами. Со стороны парка "Фили" идут работы по устройству свайного основания, со стороны поймы — армирование опор. Объём железобетона превышает 3000 кубометров. Мост соединит Мневниковскую пойму и район Филевский Парк. И станет частью маршрута Филевский Парк — Мневниковская пойма — Крылатское.
Строительство идёт под контролем Мосгосстройнадзора с октября 2025 года. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова, завершить работы планируют в 2026 году.
Комментарии к этому посту не найдены. Прокомментируйте первым!