Свердловские таксопарки теряют водителей
На нехватку водителей жалуются 70–80% таксопарков региона, а до четверти машин сейчас простаивает. Дефицит сохраняется с 2023 года: часть водителей уходит в промышленность или на военную службу, а летом ситуацию дополнительно усугубляют отпуска (и дефицит бензина в этом году). А недавнее предложение ограничить число иностранных рабочих на некоторых должностях, включая водителей легковых такси, может осложнить ситуацию еще больше.
При этом содержать машины становится дороже — растут расходы на ремонт и запчасти. Несмотря на нехватку кадров, количество ДТП с участием такси в 2026 году снизилось на 25%, а жители региона совершают более 2 млн поездок на такси каждый месяц.
На нехватку водителей жалуются 70–80% таксопарков региона, а до четверти машин сейчас простаивает. Дефицит сохраняется с 2023 года: часть водителей уходит в промышленность или на военную службу, а летом ситуацию дополнительно усугубляют отпуска (и дефицит бензина в этом году). А недавнее предложение ограничить число иностранных рабочих на некоторых должностях, включая водителей легковых такси, может осложнить ситуацию еще больше.
При этом содержать машины становится дороже — растут расходы на ремонт и запчасти. Несмотря на нехватку кадров, количество ДТП с участием такси в 2026 году снизилось на 25%, а жители региона совершают более 2 млн поездок на такси каждый месяц.

Павел Николаевич
Константин Пезарев
Константин Пезарев
Константин Пезарев
Константин Пезарев
Константин Пезарев
Админ паблика
Константин Пезарев
Константин Пезарев
Константин Пезарев
Игорь Анисимов
Константин Пезарев
Константин Пезарев
Константин Пезарев
Константин Пезарев