Стало известно состояние водителя трамвая № 24, который [https://vk.ru/wall-32182751_8058872|попал в ДТП с грузовиком]...

Описание
Комментарии (6)

Стало известно состояние водителя трамвая № 24, который попал в ДТП с грузовиком на Фронтовых Бригад.
Мужчину зажало в кабине. Он в сознании, но у него множественные переломы ног, пишет 4 канал. Его вынесли на носилках.
По словам очевидца, виноват водитель «КАМАЗа» — он должен был пропустить трамвай. Также в этом месте запрещён поворот из-за сплошной.
На месте аварии собралась пробка из трамваев № 2, 7, 14, 24.
❗️UPD: Водителя трамвая доставили в больницу. Пассажиры не пострадали. Также травм не получил водитель грузовика, сообщили в ГИБДД. Он не пропустил трамвай, когда пошёл на разворот.

Сообщить о нарушении

Комментарии

Комментарии (6)

Neis Gallagher

Сегодня ездили на №51, %ать всех качало и с ног валило. Водитель тупо резко тормозит и газует, держа перед собой телефон с тиктоком.
Скриньте, скоро проторанит что-то и будут жертвы.

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Марина Галиахметова

По моему все нормальные водители понимают что у трамвая приоритет ….

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Сергей Бураков

тут и без оцевидца понятно, что грузовоз айбол

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Ёрокоби Дзэцубо

Что за люди. Машина полвека работает, и еще полвека может работать будет, в отличие от современных свистелок, а они настойчиво пытаются ее разломать.

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Анастасия Егорова

Моральный урод водитель Камаза.

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Ivan Marchenko

Тут другой вопрос, когда эти трамваи отправят на металлолом? Трамвай только отъехал от остановки и значит скорость не была большой, а повреждения значительные у кабины. Страшно еще за то, что трамвай въехал прямо в топливный бак. Слава богу не произошло пожара....

2 дней назад 0 0 Отвечать Пожаловаться
Анастасия Тарасенко

Ivan, 2000 это не времен СССР , 2000 это развал , вот Волга это пример . А старый чешский трамвай это уже романтика !

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Ivan Marchenko

Анастасия, я пытаюсь донести, что всему есть предел и ничего не бывает вечным. Эти татры уже изжили свое, а вы тут цепляетесь к словам, волга или девятка🤦‍♂️

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Ivan Marchenko

Анастасия, ну например у Львенка.....

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Ivan Marchenko

Анастасия, ну это тоже самое сказать, моя ВАЗ 2109 2000 годов, которая вся ржавая и битая несколько раз по морде, будет куда безопаснее чем ваш картонный солярис. Вы не забывайте, этот вагон был построен в 1979 году.....

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Анастасия Тарасенко

Ivan, на чем бы ты не ехал , если в тебя врезается самосвал весом 40-50 тонн !!! Какая кабина бы вынесла столкновение с железным корытом самосвала ?

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Анастасия Тарасенко

Ivan, и у старых трамваев думаю плотность железа побольше чем у любого нового . Новый наверное из картона с алюминием сделан .

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Александр Фирулёв

Ivan, а современные бронированные?

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Евгений Матвеев

Ivan, кабина погасила инерцию. Если не погасила то пассажиры полетели в начало вагона.

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Ivan Marchenko

Александр, нет конечно, причём тут вообще бронированный?

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Ivan Marchenko

Евгений, это и ежу понятно, что кабина погасила силу удара, но извините, я считаю кабина не должна так деформироваться при небольшой скорости. Эти трамваи и по 40 и 50 км в час летают. Получаются водители находятся в капсуле смерти. Я конечно понимаю, что трамваю ооооочень много лет, и за годы он не раз получал по морде, также усталость металла. Поэтому это не трамваи, а металлолом.

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Александр Фирулёв

Ivan, ну типа у нового не такие повреждения будут? Ещё хуже

2 дней назад 0 0 Пожаловаться

Ivan Marchenko

Александр, ну пусть будет так 😀

2 дней назад 0 0 Пожаловаться